Електричний хаос BMW 4: Фіолетові ксенони та повідомлення про помилки

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм дизельним BMW 5 серії 2020 року. Я механік-хобі з певним досвідом роботи з автомобілями, зокрема з BMW (до цього також мав 3 Series). Ці симптоми звучать дуже знайомо. У моєму випадку це виявилося несправним підключенням проводки до модуля управління освітленням. У майстерні виявили корозійні штекерні з'єднання, які викликали всілякі дивні електричні гремліни, фіолетові ксенони, помилки спідометра і т.д. Вирішити проблему було просто, але для цього знадобилося відповідне діагностичне обладнання. Заміна кабелів і з'єднань обійшлася мені в 95 євро. З тих пір більше ніяких проблем! Перш ніж я поділюся більш конкретними деталями, скажіть, будь ласка, який саме у вас варіант двигуна і який пробіг? Крім того, чи помічали ви останнім часом якісь інші електричні дивацтва, наприклад, незвичні попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Ці деталі допоможуть мені дати вам більш цілеспрямовану пораду, засновану на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Пробіг мого автомобіля лише 6224 км, і нещодавно я пройшов останнє технічне обслуговування. Ці симптоми - це саме те, з чим я маю справу, і приємно чути, що це може бути простим рішенням. Я обов'язково перевірю з'єднання проводки, спираючись на ваш досвід. Чи помічали ви, що проблеми з часом погіршувалися до того, як ви їх виправили? Просто цікаво, чи варто мені одразу нести його в майстерню, чи є час запланувати ремонт. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, з такими симптомами на відносно новому автомобілі, як ваш, я б не став довго чекати. У моєму випадку проблеми з часом тільки погіршувалися. Все почалося з випадкового мерехтіння ксенонових фар, але протягом двох тижнів у мене з'явилися всілякі божевільні проблеми з електрикою. Що дійсно змусило мене вжити негайних заходів, так це те, що фіолетовий відтінок ксенону став більш вираженим, а повідомлення про помилки почали з'являтися частіше. Повірте, ви не хочете застрягти десь з непрацюючими фарами! Моя порада, виходячи з того, що сталося з моїм BMW, - якнайшвидше відвезти його на діагностику. Ці корозійні з'єднання самі по собі не виправляться, і чим довше ви будете чекати, тим більше проблем може з'явитися. Крім того, оскільки ваша машина все ще досить нова, це може бути покрито гарантією, що, безумовно, варто перевірити. Сам ремонт зайняв лише пару годин після того, як вони діагностували проблему. Набагато краще, ніж мати справу з повним виходом з ладу системи освітлення, що мало не сталося зі мною, коли я спочатку намагався перечекати! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви це перевірите. Мені цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну консультацію! Ви мене переконали, я замовлю його на наступний тиждень, а не буду чекати. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, особливо з цими електричними гремлінами. І ви маєте рацію щодо гарантії, щойно перевірив свої документи, і я все ще повинен бути покритий. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом щодо термінів ремонту. Приємно знати, що це, швидше за все, просто проблема зі з'єднанням, а не щось більш серйозне. Я обов'язково повідомлю вас, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти іншому власнику BMW з цим головним болем!

(Перекладено з Англійська)