Електричний кошмар Infiniti FX: проблема з навігацією та попереджувальними вогнями

Привіт! У мене є деякий досвід роботи з подібними електричними гремлінами. У мене Infiniti EX 2012 року з дизельним двигуном, і я мав справу з великою кількістю електричних проблем (я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями). Я зіткнувся з майже ідентичними симптомами: навігаційна система божеволіла і всюди вискакували попереджувальні лампочки. Виявилося, що це було просто несправне кабельне з'єднання біля головного джгута проводів. Мій механік, якому я довіряю, знайшов корозійний штекер, який спричиняв всілякі проблеми зі зв'язком між системами. Полагодити було не надто складно, вони почистили і замінили деякі з'єднання, і це обійшлося мені приблизно в 155 євро. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли почалися ці проблеми? Це трапляється частіше, коли на вулиці мокро або після того, як автомобіль постоїть деякий час? Також, чи помітили ви якусь закономірність з попереджувальними світловими сигналами, вони вмикаються всі одночасно чи по одному? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Просто хочу переконатися, що ми порівнюємо яблука з яблуками!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене 2010 FX з пробігом 131286 км, і ці проблеми почали з'являтися приблизно через тиждень після мого останнього сервісного обслуговування. Дивно те, що попередження з'являються незвично, іноді всі одразу, а іноді одне за одним. Не помітив жодного зв'язку з погодними умовами, але вони справді здаються гіршими після того, як автомобіль постоїть ніч. Ваша проблема з корозією дуже схожа на мою. Можливо, я попрошу свого механіка уважніше придивитися до цих з'єднань. Час досить неприємний, оскільки я щойно пройшов технічне обслуговування. Сподіваюся, це щось таке ж просте, як і у вашому випадку!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Ого, цей вибір часу з обслуговуванням дійсно привернув мою увагу. Знаєш, що? Після того, як ви згадали про це, я згадав, що забув розповісти вам про свій EX 2012 року. У мене була схожа ситуація, коли проблеми почали проявлятися одразу після того, як на сервісі з'ясувалося, що деякі роз'єми не були належним чином закріплені після того, як вони виконали деякі роботи під панеллю приладів. У моєму випадку, коли я привіз його назад до майстерні, вони виявили, що під час обслуговування випадково пошкодили якусь проводку під час заміни салонного фільтра. Я не стверджую, що саме це сталося у вашому випадку, але, можливо, варто звернутися до сервісного центру, щоб вони перевірили, чи нічого не було випадково зачеплено під час нещодавніх робіт. Те, що ви згадали про нічний шум, саме так поводився і мій! Б'юся об заклад, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. На вашому місці я б обов'язково перевірив ці з'єднання, перш ніж занурюватися в більш складну діагностику Flex-Ray. Коли мій механік знайшов ці корозійні з'єднання, вони насправді були досить добре заховані за бардачком. Можливо, попросити їх спеціально подивитися там? Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Ці електричні гремліни можуть дуже дратувати, але зазвичай їх досить просто виправити, якщо знайти джерело.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за додаткову інформацію, особливо про підключення салонного фільтра! Це насправді дуже корисно, тому що вони замінили мені салонний фільтр під час останнього обслуговування. Завтра я зателефоную в сервісний центр і все поясню, в тому числі і про те, що сталося з вашим автомобілем. Тепер зрозуміло, чому ці проблеми почалися одразу після сервісу. Я обов'язково попрошу їх перевірити і бардачок. Я дуже вдячний вам за те, що ви знайшли час, щоб поділитися всім цим, ви, ймовірно, заощадили мені багато часу і грошей, вказавши мені правильний напрямок. Я оновлю цю тему, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)