haraldschwarz87
Fiat Doblo Сіпання Шипіння Глухне
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Fiat Doblo 2016 року відчуває ривки, шиплячі звуки, глухне, спостерігається підвищена витрата пального та втрата потужності, а також горить індикатор несправності двигуна. Ці симптоми вказують на можливу проблему з датчиком тиску наддуву або витоком наддуву в системі турбонаддуву. Можливі причини включають несправні кабелі або роз'єми, тріщини або ослаблення шлангів навколо турбокомпресора. Рекомендується ретельний огляд, можливо, включаючи димову діагностику на СТО, для виявлення та усунення проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
haraldschwarz87 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Так, втрата потужності досить помітна, особливо при підйомі в гору. Я зробив швидку візуальну перевірку шлангів, але не побачив нічого очевидного. Що саме я повинен шукати з точки зору 'тріщин або розхлябаності'? Чи є певна область навколо турбокомпресора, де ці витоки є поширеними?
(community_translated_from_language)
johannesbaumann53
Добре, втрата потужності підтверджує мою підозру. Коли я кажу тріщини, я маю на увазі крихітні розколини в гумових шлангах – іноді їх важко помітити. Розхлябаність означає, що хомути, які утримують шланги на турбокомпресорі або інтеркулері, можуть бути недостатньо тугими. Варто перевірити всі ці хомути ще раз. Чесно кажучи, з цими симптомами, особливо з глухненням, можливо, найкраще відвезти його в майстерню. Правильний димовий тест може точно визначити місце витоку. Це може заощадити вам багато часу та розчарування. Для мене заміна датчика тиску наддуву плюс перевірка кабелів і штекерів коштувала близько 95 €. Удачі!
(community_translated_from_language)
haraldschwarz87 (community.author)
Щиро дякую за вашу допомогу та за те, що поділилися своїм досвідом! Я думаю, ви маєте рацію; я відвезу його в майстерню і попрошу їх як слід перевірити систему турбонаддуву та датчик тиску наддуву. Сподіваюся, це просто слабке з'єднання або простий ремонт. Повідомлю тут, коли матиму новини!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
johannesbaumann53
Звучить знайомо! У мене були схожі проблеми з моїм Doblo, хоча він трохи старіший. Це смикання та шипіння безумовно вказують на витік наддуву десь у турбосистемі. Свист також може бути пов'язаний. Ви перевірили всі шланги та з'єднання навколо турбокомпресора на наявність тріщин або ослаблення? Погане з'єднання з датчиком тиску наддуву може безумовно викликати ці симптоми та запустити індикатор двигуна. Чи відчуваєте ви раптову втрату потужності?
(community_translated_from_language)