SamuelN2021
Fiat Panda 2010 Проблема перегріву та контрольних лампочок двигуна
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Fiat Panda 2010 року випуску перегрівається, горить індикатор несправності двигуна, низький рівень охолоджувальної рідини та світиться попереджувальний сигнал на спідометрі. Подібна проблема у Fiat Punto була викликана несправним підключенням кабелю водяного насоса, що призвело до поганого охолодження двигуна та зниження рівня охолоджувальної рідини. Рекомендоване рішення – замінити кабельне з'єднання/роз'єм водяного насоса, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна. Рекомендується звернутися до механіка для оперативного вирішення проблеми та уникнення дорожчих ремонтів.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
SamuelN2021 (community.author)
Привіт, щойно прочитав вашу історію, у мене була схожа проблема з моєю Пандою нещодавно. Це теж була до біса брудна справа! Як тільки я з нею розібрався, все пішло більш-менш гладко. До речі, ви не пам'ятаєте, скільки виклали за ремонт? Також, чи з'явилося щось ще з тих пір, або ваш Punto став ставитися до вас краще? Будьмо!
(community_translated_from_language)
NathRider
Приємно чути, що у когось була подібна неприємність з Panda. Відповідаючи на ваше запитання, так, пошкодження трохи вдарило по гаманцю - заміна побитого старого кабельного з'єднання/штекера водяного насоса обійшлася в 155 євро. У мене не було особливого вибору, якщо я хотів уникнути перетворення мого двигуна на славнозвісне прес-пап'є, розумієте? Хороша новина полягає в тому, що після візиту до лікаря (читай: механіка), все пішло досить гладко. Незграбні повідомлення про помилки зникли, і наша запалена фієста на приладовій панелі перестала веселитися. Punto знову став таким, як раніше, і тримаємо кулаки, щоб так і залишилось. Нехай ваша Панда муркоче. Будьмо!
(community_translated_from_language)
SamuelN2021 (community.author)
Друзі, я вдячний, що ви знайшли час поділитися зі мною своїм досвідом. З'єднання кабелю водяного насоса звучить так, ніби це точно може бути моєю проблемою, особливо з огляду на симптоми. Здається, поїздка до мого механіка неминуча. Ваші анекдоти, безумовно, просвітили мене щодо того, чого очікувати, і, що більш важливо, діяти швидко, перш ніж це перетвориться на більш дорогу проблему. Схрестимо пальці, і настане черга моєї Панди повернутися до безперебійної роботи. Але я готуюся до того, що гаманець буде боляче кусатися. Дякую за попередження, хлопці! Cheers! Будьмо!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
PANDA
NathRider
Схоже, ви потрапили в скрутне становище. Нещодавно у мене була схожа проблема з моїм Fiat Punto 2013 року випуску. Виявилося, що проблема була в кабельному з'єднанні/штекері водяного насоса. Це мало сенс, тому що він погано охолоджував двигун, рівень охолоджуючої рідини також падав. Механік сказав, що це дуже серйозно, що двигун міг би згоріти, якби я продовжував його експлуатувати. Довелося його замінити, без варіантів. Сподіваюся, це допоможе. Щасти вам з вашою Panda!
(community_translated_from_language)