100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

romy_walter1

Fluence дизель низький тиск вихлопу

У мене Renault Fluence 2012 року з дизельним двигуном. Нещодавно з'явилася попереджувальна лампочка, і я помітив знижену потужність двигуна та надмірний дим під час прискорення, що супроводжується сильним запахом вихлопу. Мій OBD-сканер показує низький тиск вихлопу в дизельному сажовому фільтрі. Пробіг автомобіля 78440 км. Чи може бути винним несправний датчик протитиску вихлопу?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

williamdunkel2

Здається, проблеми з DPF, гаразд. Низький тиск вихлопних газів може бути складним. Коли останній раз успішно завершився цикл регенерації DPF? Якщо пройшло деякий час, фільтр може бути забитий, що спричиняє низький показник тиску. Блок керування зазвичай запускає регенерацію, коли виявляє певний рівень накопичення сажі. Також, чи перевірили ви на наявність витоків вихлопних газів перед DPF? Навіть невеликий витік може спотворити показники тиску.

(Перекладено з Англійська)

romy_walter1 (Автор)

Дякую за ваші думки. Цикл регенерації повинен відбуватися автоматично, правильно? Я не запускав його вручну. Щодо витоків вихлопних газів, де саме я повинен шукати перед DPF? Я не впевнений, де розташований DPF.

(Перекладено з Англійська)

williamdunkel2

Вірно, регенерація зазвичай автоматична, але іноді вона виходить з ладу з різних причин, наприклад, через часті короткі поїздки, коли двигун не досягає необхідної температури. Що стосується розташування DPF, то він зазвичай розташований десь вздовж вихлопної труби, нижче каталітичного нейтралізатора. Прослідкуйте вихлопну трубу від двигуна, і ви повинні знайти циліндричний компонент – це, ймовірно, він. Однак, враховуючи симптоми та код помилки, а також ваше незнайомство з розташуванням DPF, ймовірно, найкраще відвезти його в майстерню для належної діагностики. Несправний датчик протитиску вихлопу є поширеною проблемою, яку легко перевірити та замінити. Це відносно недорогий ремонт.

(Перекладено з Англійська)

romy_walter1 (Автор)

Дякую за підтвердження моїх підозр і пораду звернутися до професіонала. Я відвіз його в майстерню, і справді, датчик зворотного тиску вихлопу був несправний. Після заміни попереджувальний сигнал зник, потужність двигуна повернулася, і диму більше немає. Ремонт обійшовся мені в 245€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: