100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

elias_eis1

Fluence Ривкове прискорення Втрата потужності

Мій Renault Fluence дизель 2010 року з пробігом 82 000 кілометрів смикається при прискоренні, горить індикатор двигуна, а пам'ять помилок заповнена кодами. Потужність значно знизилася, іноді глохне на холостому ходу, працює нерівно, і відчувається сильний запах вихлопу. Думаю, що це може бути дефектний, протікаючий, обгорілий впускний колектор. Хтось бачив щось подібне?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Fluence 2010 року відчуває ривки під час прискорення, втрату потужності, нерівномірну роботу на холостому ходу та сильний запах вихлопних газів, при цьому горить індикатор "Check Engine" та коди помилок вказують на пропуски запалювання та бідну суміш. Передбачувана причина – несправний, що протікає, впускний колектор. Подібна проблема була вирішена шляхом усунення витоку прокладки впускного колектора, що свідчить про необхідність перевірки тиску у впускній системі для підтвердження та усунення проблеми. Розв'язання проблеми включало заміну несправного впускного колектора, що усунуло проблеми з продуктивністю.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lindablaze6

Звучить знайомо. Мав подібну проблему зі своєю старою Opel Insignia. Ті самі симптоми, нерівномірна робота, втрата потужності. Чи видає якісь конкретні коди, чи це просто загальний пропуск запалювання?

(community_translated_from_language)

elias_eis1 (community.author)

Так, є купа кодів, переважно вказують на пропуски запалювання та бідні умови роботи. Але я зосереджуюсь на впускному колекторі. Ти коли-небудь з'ясував, що було причиною проблеми на твоєму Insignia?

(community_translated_from_language)

lindablaze6

Так, витік прокладки впускного колектора. Якщо ви підозрюєте, що це сам колектор, ви, ймовірно, маєте рацію, щоб його перевірити. Може бути тріснутим або деформованим. Найкраще відвезти його в майстерню та попросити їх перевірити тиск у впускній системі. Зберегло мені багато головного болю в довгостроковій перспективі.

(community_translated_from_language)

elias_eis1 (community.author)

Ціную пораду. З'ясувалося, що впускний колектор був несправний і протікав. Мені коштувало 1180€, щоб це виправити, але зараз вона працює як мрія.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE