100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ChrissyW

Гальмівні попереджувальні вогні BMW? Ремонт та вартість систем ABS та ESP

Привіт всім! Потрібна ваша порада щодо потенційної проблеми з гальмами на моєму BMW 4 Diesel 2016 року (61 тис. км). Останнім часом моя педаль гальма відчуває себе дивно, і я отримую кілька попереджувальних лампочок, включаючи ESP, ABS та індикатори гальм. У мене був не дуже хороший досвід роботи з моїм останнім механіком, тому я трохи вагаюся, куди його відвезти. Хтось стикався з подібними симптомами? У чому полягала проблема і скільки коштував ремонт? Буду вдячний за рекомендації щодо вирішення цієї проблеми. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник BMW 4 Diesel 2016 року випуску зіткнувся з незвичним відчуттям педалі гальма та кількома попереджувальними індикаторами, включаючи ESP, ABS та індикатори гальм. Подібну проблему описав інший власник BMW, який виявив, що причиною є проблема зниженої напруги, що впливає на модуль ABS, усунена заміною акумулятора та калібруванням модуля ABS. Початкова проблема згодом була ідентифікована як несправний датчик ABS, який був замінений, що усунуло попереджувальні індикатори та проблему з педаллю гальма. Було підкреслено важливість своєчасної діагностики та ремонту спеціалізованим механіком, щоб запобігти погіршенню проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

ClaudiBraun

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 320d 2019 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тим, що я відчув минулого місяця: кілька попереджувальних лампочок і дивне відчуття педалі гальма. Відвіз машину в гараж і виявилося, що це була проблема з низькою напругою, яка впливала на модуль ABS. Акумулятор не забезпечував достатню потужність для системи, через що і з'являлися ці попереджувальні лампочки. Напруга акумулятора падала нижче порогу, необхідного для належної роботи гальмівної системи. У моєму випадку довелося замінити акумулятор і перекалібрувати модуль ABS. Хоча це була не найсерйозніша проблема, її точно не варто ігнорувати, оскільки вона впливає на роботу гальмівної системи. Усунути несправність було не надто складно, але для цього знадобилося спеціальне діагностичне обладнання, щоб правильно перезавантажити всі системи. Моя порада - якнайшвидше зверніться до спеціаліста, ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть погіршитися. Обов'язково знайдіть майстерню, яка спеціалізується на електроніці BMW, оскільки їм знадобляться відповідні діагностичні інструменти, щоб правильно виявити та усунути проблему. Сподіваємося, це допоможе вам прийняти рішення. Дайте нам знати, як воно виявиться.

(community_translated_from_language)

ChrissyW (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Радий, що у вас все вийшло. Хотілося б дізнатися, скільки ви заплатили за заміну батареї та повторне калібрування? Крім того, чи все працює без збоїв після виправлення? Я намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат, і чи є щось ще, на що мені слід звернути увагу.

(community_translated_from_language)

ClaudiBraun

Знову привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання. Так, все працює ідеально з тих пір, як я це виправив, більше немає попереджувальних лампочок або дивного відчуття педалі гальма. Вся проблема з низькою напругою обійшлася мені в 240 євро, які покрили діагностику та ремонт. Я б сказав, що це коштувало кожної копійки заради душевного спокою. Поки вони все перевіряли, вони також помітили, що мої гальма були досить зношені (дуже вчасно, чи не так?), тож мені їх теж полагодили. Гальма ремонтували окремо від проблеми з низькою напругою, але я радий, що вони її виявили, краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати! Їзджу вже близько шести тижнів після ремонту і, чесно кажучи, машина відчуває себе як нова. Гальмування надзвичайно чутливе, а всі ці набридливі попереджувальні лампочки зникли назавжди. Поки що немає інших проблем, на які варто звернути увагу, схоже, що вони дісталися до кореня проблеми. Якщо ви все ще вагаєтесь, куди його відвезти, я буду радий розповісти про свій досвід ремонту. Ці електричні гремліни можуть бути складними, але як тільки ви з ними розберетеся, ви зазвичай будете готові до роботи!

(community_translated_from_language)

ChrissyW (community.author)

Дякую за всю детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Виявляється, моя проблема була іншою, у мене був несправний датчик ABS, який потрібно було замінити. Вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас, близько 400 за запчастини та роботу, але принаймні тепер все в порядку. Механік, якого я знайшов, був насправді чудовим, надзвичайно прозорим у всьому і навіть показав мені старий датчик. Він пояснив, як ці датчики можуть з часом виходити з ладу і виводити з ладу всі системи попередження. Вони провели повну діагностику і, на щастя, не знайшли жодних інших проблем. Після цього я влаштував тест-драйв, і ого, яка різниця! Педаль гальма знову відчувається нормально, і всі ці дратівливі попереджувальні лампочки зникли. Таке полегшення, що з цим розібралися. Дуже вдячний вам за те, що підштовхнули мене до швидкої перевірки. Немає нічого гіршого, ніж їздити і турбуватися про свої гальма! Гадаю, я запишу цей випадок як засвоєний урок, не чекайте, поки загоряться попереджувальні лампочки гальм. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що все вдасться полагодити.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

4