100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

AdWeber91

Газова модель Seat Tarraco 2021 має проблеми з двигуном, можлива несправність потенціометра дросельної заслінки

Привіт, друзі-автолюбителі! У мене Seat Tarraco 2021 року, працює на бензині, пробіг близько 161,5 тис. км. Останнім часом старенька почала поводитися неадекватно. Я маю на увазі, що двигун став більш примхливим, ніж мій колишній, вимикається сам по собі і втрачає потужність. Вона ривками розганяється і спалює більше пального, ніж підліток, який їсть піцу. О, і клята лампочка "Check Engine" постійно підморгує мені. Я вже мав неприємну зустріч з шахраєм-механіком, тому, можна сказати, що я трохи вагаюся, чи варто віддавати її кому попало. Я думаю, що це може бути проблема з потенціометром дросельної заслінки, але я не впевнений. Хтось із вас, хлопці, коли-небудь мав подібний досвід? Або маєте уявлення про те, скільки зазвичай коштує такий ремонт? Напишіть мені. Буду дуже вдячний!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

ManniWag87

Привіт! Я можу повністю співпереживати вашій ситуації! У мене Seat Ateca 2018 року випуску, і нещодавно я зіткнувся з майже такими ж проблемами. Ви маєте рацію щодо дилеми дросельної заслінки. У моєму випадку виявилося, що внутрішня механіка дросельної заслінки була дійсно приготована. Так, мушу визнати, що це була досить серйозна проблема. Він поводився як на американських гірках, погано працював на холостому ходу, був дуже непередбачуваним на прискоренні та при натисканні на газ. Лампочка "Перевірте двигун" горіла надто часто. Єдиним варіантом була повна заміна дросельної заслінки. Чесно кажучи, це був не дуже веселий день в гаражі, але це виправило всі симптоми, про які ви згадали. Просто переконайтеся, що ви знайшли хорошого механіка, якому довіряєте, щоб він подивився на нього. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

AdWeber91 (Автор)

Привіт, дякую за пораду! Схоже, що у нас була схожа ситуація з нашими Seat, аж до поїздки на американських гірках! Приємно знати, що я не бачив привидів з проблемою дросельної заслінки. Але повна заміна корпусу дросельної заслінки звучить важко. Ви пам'ятаєте, з якою сумою вам довелося розлучитися, щоб вирішити цю проблему? І чи ще щось засмучувало вас з того часу, чи це було єдине, що вас засмутило? Ще раз дякуємо за вашу допомогу, дуже вдячні!

(Перекладено з Англійська)

ManniWag87

Гей, не хвилюйся, радий допомогти іншому автолюбителю! Так, вирішення проблеми з дросельною заслінкою зробило мій гаманець трохи легшим, але, на щастя, справу було зроблено. Мені довелося розщедритися на 345 євро, щоб розібратися з внутрішньою механікою дросельної заслінки. Знаю, трохи боляче, але зрештою воно того варте. Відповідаючи на ваше інше питання, у мене не було жодних великих проблем з тих пір, як механік виправив помилку потенціометра дросельної заслінки. Старенька працює плавно, як ніколи! Це було схоже на натискання кнопки перезавантаження на всі ці неприємні проблеми. Відтоді є лише я, мій Seat та відкрита дорога. Схрестимо пальці, і ви відчуєте таке ж полегшення, як і я. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

AdWeber91 (Автор)

Дякую за попередження. Приємно чути досвід і поради від колег по цеху. Знати, що я не розмовляю з повітрям - це вже щось, ха-ха! Хоча витрати - це удар, я радий знати, що воно того варте. Здається, що найкращим варіантом дій буде проковтнути кулю і поквапитися з моїм Tarraco до надійної майстерні. Кнопка перезавантаження для моєї тачки, еге ж? Це те, на що я з нетерпінням чекаю! Дякую за деталі та найкращі побажання. Я буду тримати вас в курсі, як все пройде, зараз я їду до механіка. Схрестимо пальці! О, і ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: