Гібридний BMW 3 несправність двигуна: Допомога у вирішенні складних проблем з двигуном

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я зіткнувся з чимось дуже схожим з моїм гібридним BMW 5 серії 2013 року випуску минулого року. Як і у вас, у мене була погана робота двигуна і проблеми з ривками. Виявилося, що у мене був несправний інжектор. У майстерні швидко діагностували несправність, замінили дефектний впорскувальний клапан, і це обійшлося мені приблизно в 515 євро. Після ремонту моя машина працює плавно, більше ніяких ривків або слабкого прискорення. До речі, у мене також є BMW X5, але гібрид став моїм щоденним водієм. Чи не могли б ви поділитися, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Також, скільки миль/кілометрів проїхав ваш автомобіль? Ця інформація допомогла б мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 139274 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Прочитавши вашу відповідь, я думаю, що це дійсно може бути інжекторна система. Симптоми, які ви описали, точно збігаються з моїми. Чи помічали ви якісь специфічні зміни у витраті пального до того, як проблема стала очевидною? І чи пробували ви якісь тимчасові рішення перед тим, як відвезти автомобіль на СТО? Дуже вдячний за допомогу, намагаюся зібрати якомога більше інформації, перш ніж їхати до механіка.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, насправді я помітив, що витрата палива зросла приблизно на 15-20% перед тим, як інжектор повністю вийшов з ладу. Озираючись назад, це, ймовірно, був ранній попереджувальний знак, на який я повинен був звернути більше уваги. Я спробував кілька тимчасових рішень перед тим, як відвезти машину в майстерню, що було великою помилкою з мого боку! Я спробував використовувати присадки для очищення паливних інжекторів і преміум-паливо, думаючи, що це може допомогти очистити будь-які відкладення. Нічого не змінилося, і, чесно кажучи, я, мабуть, просто витратив гроші і час на ці швидкі рішення. З урахуванням пробігу, про який ви згадали (мій пробіг був близько 145000 км, коли це сталося), він, безумовно, знаходиться в діапазоні, де проблеми з інжекторами зазвичай виникають у цих гібридів. Я на власному досвіді переконався, що краще одразу ж, як тільки з'являються такі симптоми, відвезти машину на перевірку. Чим довше ви чекаєте, тим більше навантаження на інші компоненти двигуна. До речі, коли ви згадали про нещодавнє обслуговування, чи робили вам чистку паливної системи? Мій механік сказав мені пізніше, що регулярне обслуговування паливної системи могло б запобігти виходу з ладу інжектора. Можливо, варто запитати про це, коли будете забирати машину. Дайте мені знати, як все пройде з механіком. Дуже цікаво, чи виявиться, що це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Ні, під час мого останнього обслуговування вони не робили ніякого очищення паливної системи, тепер я точно картаю себе за це. Дуже приємно дізнатися про ваш досвід з цими тимчасовими рішеннями, ви просто врятували мене від марної трати грошей на паливні присадки! Я помітив точно таке ж збільшення витрати пального, про яке ви згадували, ймовірно, приблизно на 17% більше, ніж зазвичай. Я вже зателефонував своєму механіку і записався на завтрашній ранок. Ви маєте рацію, не варто чекати, не хочу ризикувати пошкодити щось ще. Дякую за вашу допомогу. Дуже приємно чути від когось, хто мав справу з такою ж проблемою. Я, мабуть, не буду шукати швидких рішень і просто дозволю професіоналам вирішити цю проблему. Обов'язково переконайтеся, що вони перевірять ці інжектори в першу чергу! Я обов'язково повідомлю вам, як тільки дізнаюся, в чому насправді проблема.

(Перекладено з Англійська)