Гібридний BMW i3: Проблеми з холостим ходом та прискоренням

Привіт! Я маю певний досвід роботи з гібридами, і у мене була схожа проблема з моїм BMW i8 2016 року. Минулого року у мене загорілася лампочка "перевірте двигун" з майже тими самими симптомами, які ви описуєте. Я відвезла машину до звичайної майстерні, і виявилося, що це був несправний інжекторний клапан. Одна з форсунок не розпилювала паливо належним чином, що спричиняло ті самі симптоми, нерівну роботу, коливання та ривки під час прискорення. Ремонт обійшовся мені приблизно в 515 євро, але з тих пір машина працює ідеально. Перш ніж я зможу надати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів пробігає ваш i3? Чи помітили ви якісь зміни у витраті палива? Чи отримали ви якісь конкретні коди помилок під час діагностики? У мене були і i8, і i3, тому я можу допомогти вам ще більше звузити коло питань за допомогою цієї інформації. Залишайтеся на зв'язку і повідомте мені ці деталі, я буду радий поділитися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій i3 пройшов останнє технічне обслуговування 3 тижні тому, і наразі я проїхав 187143 км. Коди помилок ще не перевіряв, але помітив, що за останній місяць витрата пального збільшилася приблизно на 15-20%. Власне, симптоми почали проявлятися одразу після тривалої поїздки на вихідні. Дуже вдячний за інформацію про клапан впорскування, це точно могло б пояснити симптоми, які я відчуваю. Я перевірю коди помилок завтра і оновлю тут. Дякую за пропозицію допомогти в подальшій діагностиці!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг вам допомогти. Знаєте, коли ви згадали, що симптоми почалися після тривалої поїздки на вихідних, це дійсно нагадує мені про щось. Майже те саме сталося з моїм i8, симптоми з'явилися після тривалої поїздки. Враховуючи ваш пробіг і те, що ви описуєте про підвищену витрату палива, я ще більше переконаний, що це, швидше за все, проблема з інжектором, як у мене. У моєму випадку, схоже, саме їзда по трасі остаточно підштовхнула несправну форсунку до межі. Збільшення витрати палива на 15-20% є особливо показовим, це майже те саме, що я помітив перед тим, як відремонтувати свою форсунку. Несправна форсунка впорскувала або занадто багато палива, або недостатньо, змушуючи двигун працювати важче, ніж потрібно. Неодмінно перевірте коди помилок, але я б поставив на те, що це пов'язано з інжектором. Коли ви отримаєте коди, дайте мені знати, що вони говорять. Коротка порада з мого досвіду: якщо вони повертаються з кодами від P0201 до P0204, це майже стовідсоткове підтвердження проблеми з інжектором. Просто переконайтеся, що ви не чекаєте занадто довго, щоб її вирішити. Я дізнався на власному досвіді, що таке затягування може призвести до ще більших проблем у майбутньому. Тримайте мене в курсі щодо цих кодів, мені цікаво подивитися, чи ваш i3 показує ті ж закономірності, що і мій!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Щойно повернувся з перевірки кодів помилок, і, хто б міг подумати, отримав код P0203, як ви і передбачали! Гадаю, мій гаманець стане трохи легшим, але принаймні я знаю, з чим маю справу. Дуже вдячний за вашу допомогу у вирішенні цієї проблеми. Своїм досвідом ви заощадили мені багато часу і турбот. Я вже замовив його у своєму звичайному магазині на завтрашній ранок. Вони запропонували мені приблизно той самий ціновий діапазон, який ви вказали, що дає мені впевненість, що мене не обдурять. Я обов'язково розберуся з цим негайно, не хочу ризикувати додатковими пошкодженнями, про які ви згадували. Ще раз дякую за те, що провели мене через це. Таке полегшення знати, що саме не так, і що це можна виправити. Ви мені неймовірно допомогли!

(Перекладено з Англійська)