simonthunder1
Гібридний двигун Mercedes S-Class глухне після заміни паливного фільтра
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Mercedes S-класу 2014 року випуску після заміни паливного фільтра почав глухнути та загорятися індикатор несправності двигуна. Припускалося, що проблема пов'язана з паливною системою, можливо, через потрапляння повітря в систему або несправність регулятора тиску палива. Було рекомендовано провести діагностичне сканування для визначення конкретних кодів несправностей, бажано за допомогою спеціалізованого інструменту Mercedes для детального аналізу. Проблему було вирішено шляхом скидання налаштувань регулятора тиску палива на СТО, що відновило роботу двигуна та вимкнуло індикатор несправності двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
simonthunder1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь. Я ще раз перевірю посадку та з'єднання паливного фільтра. Щодо діагностичного сканування, чи може загальний сканер OBD2 точно визначити проблему з регулятором палива, чи потрібен більш спеціалізований діагностичний інструмент Mercedes?
(community_translated_from_language)
louiseule7
Загальний сканер OBD2 може надати вам загальний код, пов'язаний з тиском палива, але діагностичний інструмент, специфічний для Mercedes, безумовно, кращий. Ці інструменти можуть отримати доступ до більш детальної інформації та виконувати спеціальні тести паливної системи, включаючи регулятор палива. Діагностичний код несправності DTC, про який повідомляється за допомогою загального сканера OBD2, може бути надто неоднозначним. У деяких випадках несправний регулятор палива також може вплинути на ефективність палива, тому слідкуйте і за цим. Я б рекомендував відвідати кваліфіковану майстерню. У автомобіля може бути запис помилки, і регулятор може потребувати скидання. Це дуже поширена проблема, особливо з гібридними двигунами. Сам регулятор рідко ламається.
(community_translated_from_language)
simonthunder1 (community.author)
Я ціную пораду. Я відвіз автомобіль до місцевої майстерні, і дійсно діагностичний інструмент виявив запис помилки, пов'язаний з регулятором палива. Здається, що після заміни паливного фільтра система потребувала скидання. Механік скинув регулятор палива, і контрольна лампа двигуна тепер вимкнена, двигун працює плавно, і потужність повернулася. Весь ремонт обійшовся мені в 45€. Ще раз дякую за вашу допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SKLASSE
louiseule7
Симптоми, які ви описуєте, контрольна лампа двигуна, зупинка двигуна на холостому ходу та знижена потужність, безумовно, вказують на проблему з паливною системою. Той факт, що це сталося після заміни паливного фільтра, дуже показовий. Пропуск запалювання двигуна також може бути симптомом. Несправний регулятор палива, навіть трохи несправний, може спричинити непослідовну подачу палива, що призводить до цих проблем. 'Контрольна лампа двигуна' вказує на те, що комп'ютер автомобіля, ECU, виявив проблему та зберіг діагностичний код несправності DTC. Імовірно, що повітря потрапило в паливну систему під час заміни фільтра або сам регулятор було порушено. Чи переконалися ви, що новий фільтр був правильно встановлений і всі з'єднання були щільними? Діагностичне сканування має виявити конкретні DTC та підтвердити стан регулятора палива.
(community_translated_from_language)