Глушіння двигуна Audi A5 вказує на кілька проблем

Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм Audi A4 2016 року. Маючи певний досвід роботи з електричними системами автомобіля, я спочатку запідозрив просту проблему з акумулятором. Симптоми точно збігалися, незвичні зупинки двигуна, попереджувальні лампочки, а система старт-стоп повністю перестала працювати. Автомобільний акумулятор дійсно був першопричиною, але не в тому сенсі, в якому я спочатку думав. Оригінальний акумулятор розрядився до такої міри, що не міг належним чином підтримувати систему "старт-стоп" та інші електронні функції. У майстерні діагностували сильно розряджену батарею, яка також мала ознаки внутрішніх пошкоджень. Вони провели повну перевірку електричної системи, щоб виключити проблеми із зарядкою. Ремонт включав заміну акумулятора на більш ємний AGM-блок і перекалібрування системи старт-стоп. Загальна вартість робіт склала 290 євро. Після ремонту функція автоматичного перезапуску знову запрацювала бездоганно, а всі попереджувальні лампочки зникли. Відтоді більше не було жодних несподіваних зупинок двигуна. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися Поточний вік акумулятора, будь-які нещодавні проблеми з електрикою, чи працює екорежим, конкретні збережені коди помилок, якщо проблеми почалися поступово або раптово.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Я також помітив ці проблеми після мого останнього обслуговування на 54757 км пробігу. Двигун стартера здавався млявим до того, як двигун почав глухнути. Коди помилок з моєї діагностики вказують на проблеми з напругою, тому ваша пропозиція щодо заміни акумулятора звучить багатообіцяюче. Мене турбує те, що моя система старт-стоп повністю вийшла з ладу до того, як з'явилися інші симптоми, що може вказувати на іншу першопричину, ніж стандартна проблема з акумулятором. Чи згадували у вашій автомайстерні, що глушіння двигуна може бути пов'язане з несправністю генератора змінного струму? Це може пояснити, чому у вашому випадку заміна лише акумулятора все виправила. Ціна в 290 євро здається розумною, якщо вона вирішує всі ці проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш A4. Виходячи з вашого опису млявої роботи стартера та кодів помилок, пов'язаних з напругою, мій досвід дуже схожий на те, що ви бачите. Коли моя система старт-стоп вийшла з ладу, це був фактично перший попереджувальний сигнал перед тим, як почалося глушіння двигуна. На СТО пояснили, що це звичайний захисний захід, система старт-стоп вимикається першою, коли напруга акумулятора падає нижче критичного рівня, щоб запобігти пошкодженню електричної системи. Генератор був ретельно перевірений під час діагностики і працював бездоганно. Система управління батареєю в цих моделях досить чутлива, і ослаблена батарея сама по собі може викликати кілька кодів несправностей, які здаються проблемами генератора. Млява поведінка стартера, про яку ви згадали, є ще одним класичним симптомом несправності акумулятора, а не генератора. Мій ремонт вартістю 290 євро включав повну перевірку електричної системи, яка підтвердила, що генератор в нормі. Враховуючи ваші ідентичні симптоми і той факт, що проблеми почалися після ремонту, заміна акумулятора, швидше за все, вирішить і ваші проблеми. Ключовим моментом є використання правильної специфікації AGM батареї, щоб належним чином підтримувати функціональність системи старт-стоп. Якщо ви хочете перевірити перед заміною, більшість магазинів автозапчастин можуть безкоштовно протестувати як акумулятор, так і систему зарядки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за детальні відповіді. Ваші пояснення про систему управління акумулятором і поведінку під час запуску-зупинки дійсно допомогли прояснити ситуацію. Я записався на завтра на перевірку акумулятора та системи зарядки. Симптоми точно відповідають описаним, особливо те, що спочатку вийшла з ладу система зупинки на холостому ходу, а потім двигун заглох і з'явилися коди помилок, пов'язані з напругою. Вартість ремонту в 290 євро здається вартою того, щоб виправити всі ці проблеми. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати про проблеми з електрикою, і мені потрібно, щоб мій автомобіль працював надійно. Переконаюсь, що вони використовують правильні AGM акумулятори, щоб уникнути проблем із сумісністю з системою старт-стоп. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся, що мій магазин знайде під час тестування. Сподіваюся, що це просто проблема з акумулятором, як у вас, а не щось більш серйозне з генератором або електричною системою.

(Перекладено з Англійська)