Глушіння двигуна Audi TT, попереджувальні сигнали та рішення

У мене були схожі проблеми з моїм Audi TTS 2015 року випуску після 3 років володіння. Як людина з певним досвідом ремонту автомобілів, ці симптоми одразу вказали на проблеми з акумулятором. Автомобіль несподівано глухнув, а система старт-стоп починала давати збої. Час від часу виникали проблеми зі стартером, особливо під час холодного запуску. Після кількох невдалих спроб завести двигун, я відвіз машину на СТО. Діагностика виявила сильно розряджений акумулятор, який більше не тримав належного заряду. Постійне споживання енергії сучасною електронікою в поєднанні з частим увімкненням системи старт-стоп призвело до передчасного зносу акумулятора. Загальна вартість ремонту склала 290 євро включно: Новий AGM акумулятор, реєстрація акумулятора, діагностична перевірка системи. Після заміни більше немає проблем з глушінням і система старт-стоп знову працює бездоганно. Майстерня також перевірила генератор, щоб переконатися, що він не був причиною витоку. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого TT, не могли б ви поділитися інформацією: Поточний пробіг, як довго ви володієте автомобілем, коли почалися проблеми з акумулятором, чи почалися проблеми з системою старт-стоп до або після зупинки, будь-які інші помічені електричні проблеми. Ця інформація допоможе визначити, чи стикаєтеся ви з подібними проблемами з акумулятором, чи є інша основна причина.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що перевірили мою попередню проблему з двигуном стартера. Просто хотів повідомити, що останній раз я проходив технічне обслуговування на 139843 км. Механік виявив, що система автоматичного перезапуску дійсно не працювала через несправний датчик автомобільного акумулятора. Функція екорежиму тільки погіршувала ситуацію, змушуючи двигун перезапускатися без потреби. Після заміни датчика акумулятора та повної діагностики, глушіння двигуна повністю припинилося. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро, що виявилося менше, ніж очікувалося. Проблема з акумулятором виявилася набагато простішою, ніж ми спочатку побоювалися. Після ремонту більше не було ніяких попереджувальних лампочок або несподіваних зупинок.

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що заміна датчика батареї вирішила ваші проблеми. Вартість ремонту в 180 євро, безумовно, краща, ніж те, що я заплатив за проблеми з акумулятором TTS. Датчик акумулятора, здається, є поширеним слабким місцем у цих моделях, особливо в поєднанні з частою активацією системи старт-стоп. Мій механік згадував, що ці датчики можуть збиватися з пантелику через коливання напруги, що призводить до помилкових інцидентів із зупинкою двигуна. Чи помітили ви покращення в роботі екорежиму та функції автоматичного перезапуску після виправлення помилки? На моєму TTS система старт-стоп стала набагато надійнішою після вирішення проблем з акумулятором. Глушіння двигуна повністю припинилося, а попереджувальні лампочки більше ніколи не з'являлися. Просто продовжуйте стежити за роботою системи старт-стоп протягом наступних кількох тижнів. Якщо ви помітите будь-які коливання під час автоматичного перезапуску, перевірте її якнайшвидше, перш ніж виникнуть більш серйозні проблеми. Ці профілактичні перевірки допомогли мені уникнути додаткових проблем з моєю TTS.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що звернулися до нас з приводу попередньої діагностики. Ремонт на 139843 км ідеально визначив першопричину - несправність датчика акумулятора, що впливає на роботу системи старт-стоп. Екорежим, безумовно, ускладнював ситуацію, викликаючи непотрібні запуски двигуна. Вартість ремонту в 180 євро стала великим полегшенням, тим більше, що заміна датчика акумулятора і діагностика повністю вирішили проблему з глушінням двигуна. Більше ніяких попереджувальних лампочок або несподіваних вимкнень під час поїздок. Після заміни датчика акумулятора система старт-стоп тепер працює безперебійно. Такі функції гібридного автомобіля, як екорежим, працюють за призначенням, не викликаючи жодних проблем із запуском двигуна. Заспокоює те, що моніторинг роботи двигуна стартера допоміг виявити цю проблему до того, як вона призвела до більш дорогого ремонту. Цей досвід показує, як, здавалося б, серйозні проблеми з двигуном іноді можуть мати відносно прості електричні причини. Регулярні перевірки компонентів системи зупинки на холостому ходу допоможуть запобігти подібним проблемам у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)