Головний біль BMW X5 TPMS, попереджувальна лампочка не зникає

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моїм BMW X3 2020 року (також на газу). Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але датчики - не моя сильна сторона. Минулого літа у мене нізвідки загорілася лампочка тиску в шинах, а також з'явилися ці дратівливі повідомлення про помилки. Я поїхав на станцію техобслуговування, і виявилося, що в одному колесі повністю розрядилася батарея датчика TPMS. Механік замінив батарею датчика, і це коштувало мені близько 280 євро. Насправді, це досить просте рішення. Все це зайняло близько години. Просто цікаво, чи перевіряли ви, чи це трапляється з конкретною шиною, чи помилки з'являються на всіх шинах? Крім того, яке саме повідомлення про помилку ви отримуєте? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу поділитися більш конкретною інформацією з мого досвіду експлуатації X3.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я нещодавно пройшов через щось подібне зі своїм X5 (142205 км пробігу). Минулого місяця я проходив техобслуговування, але ця проблема з'явилася одразу після цього. Спочатку я подумав, що мені просто потрібне повітря, але навіть після того, як я накачав усі шини до рекомендованого тиску, попереджувальна лампочка продовжувала дивитися на мене. Моє повідомлення про помилку показує "Несправність монітора тиску в шинах". Дуже сподіваюся, що це просто батарейка датчика, як у вашому випадку. Попередження, здається, пов'язане саме з правою задньою шиною. Ваш X3 також вказував на конкретну шину, коли у вас виникла ця проблема? Просто намагаюся з'ясувати, чи варто мені готуватися до простої заміни датчика, чи тут може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, мій X3 (зараз на 128000 км пробігу) робив те саме, вказуючи прямо на одну конкретну шину, так само, як і ваш. У моєму випадку, це було ліве переднє колесо, яке спричинило всю драму. Повідомлення "Несправність датчика тиску в шинах" - це саме те, що я бачив. Неприємно, правда? Після того, як я полагодив датчик, це сталося знову близько півроку тому, але цього разу це було праве заднє колесо (так само, як і у вас!). Та сама історія, розрядилася батарея датчика. Мабуть, це поширене слабке місце у цих BMW. Вдруге я точно знав, чого очікувати, і так, ще одна заміна датчика зробила свою справу. Невеличка порада з мого досвіду: коли замінюють датчик, переконайтеся, що вони перевірили й інші. Мій механік сказав мені, що ці датчики зазвичай служать близько 5-7 років, тож якщо один з них вийшов з ладу, то й інші можуть не відставати. Це врятувало мене від головного болю пізніше. Оскільки ваші симптоми ідентичні тим, через які я пройшов вже двічі, я б'юся об заклад, що це просто ще одна батарея датчика, яка вийшла з ладу. Прикро, але принаймні це досить просте рішення. Дайте мені знати, як це виявиться!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Дуже корисно знати, що у вас була точно така ж проблема, і навіть у тому ж місці, що й у мене. Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще, я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з самою системою TPMS. Дуже вдячний за підказку про перевірку інших датчиків. Моєму автомобілю скоро виповниться 3 роки, тож, можливо, було б розумно, якби вони перевірили всі датчики, поки вони цим займаються. Краще розібратися з усім одразу, ніж потім повертатися назад. Я запишуся на прийом до мого механіка на цьому тижні і попрошу його перевірити. Обов'язково переконаюся, що вони подивляться на всі датчики, як ви запропонували. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, було дуже корисно знати, чого очікувати!

(Перекладено з Англійська)