100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

alexander_feuer82

Губчасті сигнали гальмівної педалі VW - головна проблема безпеки

Педаль гальма в моєму VW Touran 1.6 2005 року відчувається м'якою та непередбачуваною. При натисканні на педаль гальма відчувається легке пульсування, і іноді потрібно більше зусиль, ніж зазвичай, щоб зупинитися. Я перевірив рівень гальмівної рідини, і він трохи нижче мінімуму. Перш ніж везти машину до майстерні, я хочу зрозуміти, чи вказує це на більшу проблему з гальмівною системою. Чи хтось стикався з подібними симптомами? Особливо цікавить, чи було це усунуто просто доливкою рідини, чи це виявило проблеми з головним циліндром або гідравлічними гальмами. На що слід звернути увагу під час ремонту?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

lennyfox2

У мене була схожа проблема з моїм VW Golf 1.6 2007 року, і маючи певний досвід роботи з автомобілями, я можу поділитися тим, що сталося. Симптоми, які ви описуєте: гумовий педаль гальма, пульсація та низький рівень гальмівної рідини, явно вказують на зношені гальмівні компоненти. У моєму випадку, огляд гальмівної системи виявив зношені гальмівні колодки та пошкоджені ротори, які потребували заміни. Низький рівень рідини був фактично попередженням про знос гальмівних колодок. Ремонт обійшовся мені в 480 євро, що включало: нові гальмівні колодки, шліфування роторів, промивання гальмівної рідини, повний огляд гальмівної системи. Важливо, що механік виявив невеликі витоки в гальмівних трубках, які призводили до втрати рідини. Це може бути небезпечно, якщо залишити без уваги, оскільки це впливає на роботу гідравлічних гальм. Перш ніж пропонувати більш конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: поточний пробіг вашого Touran? Коли було ваше останнє обслуговування гальм? Чи помічаєте ви якісь плями рідини там, де паркуєтеся? Чи загоряється попереджувальна лампочка гальм? Ці деталі допоможуть визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив, і чи можете ви зіткнутися з подібними проблемами гальмівної системи.

(Перекладено з Англійська)

alexander_feuer82 (Автор)

Дякую за детальну інформацію. Мій Туран має 11180 км пробігу і пройшов щорічне технічне обслуговування минулого місяця. Під машиною немає плям рідини та жодних попереджувальних лампочок. Ваш досвід дуже схожий на мої симптоми. Після прочитання про проблему з гальмівними трубками, яку ви згадали, я перевірив знизу і помітив деякі темні плями поблизу заднього колеса. Це може пояснити гумовий педаль гальма та втрату рідини. Головний циліндр у цих VW також може викликати подібні симптоми під час несправності. Ваш механік перевіряв цей компонент під час ремонту?

(Перекладено з Англійська)

lennyfox2

Так, під час ремонту мого Гольфа механік провів повну перевірку гальмівної системи, включаючи головний циліндр. Хоча основною проблемою були мої гальмівні трубки, вони також виявили незначний знос ущільнень головного циліндра, хоча цього було недостатньо для заміни на той час. Темне забруднення, яке ви помітили біля заднього колеса, викликає занепокоєння. У моєму випадку подібне забруднення було першим візуальним показником корозії гальмівних трубок. Враховуючи, що ваш Туран має схожу конструкцію гальмівної системи з моїм Гольфом, варто ретельно перевірити ці гальмівні трубки. М'яка педаль гальма в поєднанні з втратою рідини часто вказує на повітря в гальмівних трубках, що може статися при невеликих витоках. Навіть незважаючи на те, що ваше щорічне обслуговування було нещодавно, погіршення стану гальмівних трубок може швидко прогресувати, особливо якщо волога потрапляє між трубками. Мій ремонт розпочався з усунення проблем з гальмівними трубками та проведення повної промивки гальмівної рідини для видалення повітря з системи. Головний циліндр знадобився уваги приблизно через 6 місяців, ущільнення зрештою повністю вийшли з ладу. Варто перевірити обидва компоненти зараз, щоб уникнути можливого відмови гальмівної системи. Основними ознаками, які призвели до заміни мого головного циліндра, були: педаль гальма повільно опускається до підлоги; нестабільний рівень гальмівної рідини навіть після ремонту трубок; постійна м'якість педалі, незважаючи на нову гальмівну рідину.

(Перекладено з Англійська)

alexander_feuer82 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з вашим Golf. Виходячи з того, що ви згадували про те, що ущільнення головного циліндра виходять з ладу пізніше, я обов'язково ретельно перевірю як гальмівні трубки, так і головний циліндр. Я не хочу ризикувати і робити два окремих ремонти, як ви. Я записався на завтра вранці до своєї звичайної майстерні. Зважаючи на виявлені плями та симптоми з педаллю гальма, я підозрюю, що ваш діагноз про витік гальмівних трубок є точним. Замість того, щоб просто доливати гальмівну рідину, я попрошу їх провести повний огляд гідравлічної системи гальм. Краще вирішити всі потенційні проблеми зараз, ніж зіткнутися з відмовою гальм у майбутньому. Я повідомлю, що вони виявлять під час огляду. Ще раз дякую за допомогу в розумінні того, що може бути причиною цих проблем з гальмами, ваш досвід дійсно допоміг мені з’ясувати, що слід перевірити.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: