Хаос попереджень про розряд акумулятора BMW X1: Датчик чи щось більше?

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW X3 28i 2011 року випуску минулої зими. Почалося з незвичних попереджень про розряд акумулятора та тьмяного світла, особливо під час холодного запуску. Я відвіз його до свого звичайного гаража, і після діагностики виявилося, що це був несправний інтелектуальний датчик акумулятора (IBS). Виявилося, що датчик неточно зчитував стан заряду акумулятора, що призводило до збоїв у роботі зарядної системи. Замінили і датчик, і акумулятор, оскільки моєму вже було 5 років. Це був не надто серйозний ремонт, але якщо залишити його несправним, можна було б застрягти десь на мілині. Загалом робота зайняла близько двох годин. Після ремонту більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем із запуском. Переконайтеся, що майстер знає, як правильно запрограмувати новий датчик в комп'ютері вашого автомобіля, це дуже важливо для BMW.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділився своїм досвідом! Мені стало цікаво, оскільки ваша ситуація дуже схожа на мою. Про всяк випадок, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за заміну датчика і батареї? Після заміни не виникало ніяких проблем? Я трохи нервував, оскільки мій останній механік зіпсував інший ремонт, але ваша історія успіху дає мені надію!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів дати вам оновлення, про яке ви просили. Так, я радий повідомити, що після того, як ми полагодили датчик акумулятора, все пішло як по маслу, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем із запуском. Рахунок за ремонт склав 315 євро тільки за заміну датчика. Зрештою, мені не знадобилася нова батарея, оскільки моя працювала нормально. Чесно кажучи, це були добре витрачені гроші, тому що машина тепер працює ідеально. Я дуже нервую після поганого досвіду роботи з механіком, у мене таке бувало! Але цей ремонт був досить простим для мого довіреного механіка. Вони зробили це менш ніж за дві години, все правильно закодували, і з тих пір у мене не було жодної проблеми. Якщо ви все ще бачите ці попереджувальні лампочки, я б обов'язково рекомендував перевірити датчик. Звучить точно так само, як те, з чим я мав справу, і виправлення цього дало мені такий душевний спокій. Просто переконайтеся, що той, хто це робить, знає, як поводитися з електронікою BMW!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Насправді, я проковтнув кулю і відніс його до механіка минулого тижня, цього разу до іншого. І вау, який різний досвід! Вони зробили саме те, що ви сказали, замінили датчик і зробили кодування. Рахунок вийшов приблизно таким, як ви заплатили, і вони навіть показали мені старий датчик, який був повністю роз'їдений корозією. Найсмішніше було те, що коли вони все перевіряли, механіку довелося викликати ще одного хлопця, щоб переконатися, що вони все зробили правильно. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, правда? Але з тих пір все працює як уві сні. Більше ніяких панічних моментів вранці, коли ти не знаєш, чи заведеться вона! Ти був правий, що знайшов когось, хто розбирається в BMW. Цей новий механік навіть дав мені кілька порад щодо обслуговування акумуляторної системи. Таке полегшення нарешті з цим розібратися. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб цього разу полагодити її належним чином!

(Перекладено з Англійська)