Хаос у критичній електричній системі Audi S5 потребує виправлення

У мене була схожа проблема з моїм Audi S4 2020 року випуску. Симптоми почалися точно так само, незвичні збої в роботі системи та попереджувальні сигнали з'являлися без будь-якої чіткої закономірності. Особливо засмучувала контрольна лампочка двигуна, яка вмикалася і вимикалася з нізвідки. Після запуску діагностики двигуна через OBD-II, першопричина була простежена до пошкодженого з'єднання в системі BUS головного блоку управління. Постійна вібрація призвела до зносу ізоляції кабелю, що спричинило періодичні проблеми зі з'єднанням по всій електричній системі. Потреба в ремонті була більшою, ніж передбачалося спочатку, оскільки було пошкоджено кілька систем. Основна проблема полягала в тому, що коли з'єднання BUS виходить з ладу, це порушує зв'язок між різними модулями управління. Це пояснює, чому ви бачите, що постраждали декілька систем, від інформаційно-розважальної системи до управління двигуном. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує належної діагностики та ремонту. Необхідне повне сканування всіх блоків керування, а не лише базове усунення несправностей. Незвичайний характер цих несправностей є типовим для проблем зв'язку BUS, а спроби часткового усунення часто призводять до повторення проблем. Судячи з вашого опису, це схоже на те, що сталося у мене. Я б наполегливо рекомендував провести повну діагностику системи в майстерні зі спеціальним діагностичним обладнанням для Audi.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися детальною інформацією про проблему з системою BUS. Це збігається з тим, що робив мій S5 до того, як я його полагодив. Індикатор несправності зводив мене з розуму своїм незвичним виглядом. Приємно знати, що я не один такий з цими електричними гремлінами. Врешті-решт мені замінили блок управління, але цікаво, скільки коштував ваш ремонт? Мій був досить крутий, але цікаво, чи не заплатив я занадто багато. Крім того, чи була ваша система стабільною після виправлення, чи ви помітили якісь інші примхи, що з'явилися? Мій інструмент сканування все ще іноді показує деякі незначні помилки зв'язку, але нічого такого, як раніше.

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що проблеми з повідомленнями про несправності на вашому S5 вирішилися. Після ремонту, який обійшовся мені в 155 євро, щоб виправити несправне кабельне з'єднання в модулі управління, моя система працює абсолютно стабільно. Попередні незвичні попереджувальні сигнали та збої в роботі системи повністю зникли. Зв'язок системи BUS тепер працює належним чином, і індикатор несправності більше не з'являвся. Це виявилося відносно простим виправленням, коли технік правильно діагностував першопричину. Вартість ремонту виявилася цілком прийнятною, враховуючи складність електричних систем сучасних автомобілів. З того, що ви згадали про те, що все ще бачите випадкові помилки зв'язку на вашому сканері, можливо, варто перевірити їх про всяк випадок. Іноді ці незначні показники OBD-II можуть вказувати на ранні ознаки розвитку проблем. Але якщо ви не відчуваєте жодних фактичних збоїв у роботі системи, як раніше, це може бути звичайний електронний шум.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Прочитавши про проблеми з системою BUS, я нарешті відвіз свій S5 до сертифікованої майстерні, яка спеціалізується на німецьких автомобілях. Попереджувальні лампочки дійсно були пов'язані з несправністю блоку управління, як я і підозрював. Ремонт обійшовся недешево - 890 євро за запчастини та роботу, але тепер машина працює ідеально. Більше ніяких незвичних збоїв у роботі системи або попереджувальних сигналів, що з'являються на панелі приладів. Показання сканера також чисті. Механік показав мені пошкоджений джгут проводів, який був причиною всіх проблем зі зв'язком між модулями. Найцікавіше, що коли вони підключили діагностичну систему, то виявили понад 50 збережених кодів помилок з усіх періодичних збоїв. Технік сказав, що це був один з найгірших випадків електричних гремлінів, які він бачив за останній час. Дуже радий, що нарешті з цим розібралися. Треба було з самого початку звернутися до нормальної майстерні, а не витрачати час на того першого механіка, який явно не знав, що робить. Просто хотів закрити цю тему і подякувати за те, що вказали мені правильний напрямок з діагностикою системи BUS.

(Перекладено з Англійська)