Honda Mobilio: перевірка двигуна + високий рівень пального + поганий вихлоп

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і пройшов через щось дуже схоже з моєю Honda Jazz 2016 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на ті, з якими я мав справу. Після того, як я відвезла машину до моєї звичайної майстерні, вони діагностували несправний електричний перемикаючий клапан, який викликав саме ці проблеми, контрольну лампочку двигуна, підвищену витрату палива та неприємний запах вихлопних газів. Полагодити його було не надто складно, але це коштувало мені близько 140 євро, їм довелося повністю замінити клапан. З тих пір машина працює ідеально, і всі ці симптоми зникли. Перш ніж я поділюся більш конкретними деталями, які можуть допомогти, чи сканували ви коди помилок? Чи помітили ви заїкання або грубий холостий хід? Скільки миль/кілометрів проїхав ваш Mobilio? У мене також була Honda City, тому я добре знайомий з цими моделями. Дайте мені знати ці деталі, і я спробую допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій Mobilio пробіг 209556 км і останній раз був на технічному обслуговуванні близько 3 місяців тому. Так, я теж відчуваю цю грубу роботу на холостому ходу, особливо коли двигун холодний. Ще не сканував коди помилок, планував зробити це на вихідних. Дуже сподіваюся, що це просто клапан, як у вашому випадку, і нічого серйознішого! Приємно знати, що ремонт виявився не надто складним. У вашого Jazz також було таке легке коливання при прискоренні? Це ще одна річ, яку я нещодавно помітив у своєму. Ви б порекомендували перевірити його у дилера Honda, чи будь-який хороший механік зможе впоратися з цим?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, у мого Jazz точно були ці коливання під час прискорення, це дуже дратувало! І вау, ваш пробіг дуже близький до мого, коли з'явилася ця проблема (мій був близько 195000 км). Судячи з того, що ви описуєте, це схоже на те, з чим я мав справу. Ця шорсткість на холодному холостому ходу теж зводила мене з розуму! Спочатку я поїхав до свого звичайного механіка (не до Хонди), і він зробив чудову роботу. Ці клапани не є особливою ракетною наукою, тому будь-який досвідчений механік зможе з ними впоратися. Просто переконайтеся, що вони використовують якісні деталі. Коротка порада з мого досвіду: коли ви будете сканувати коди на цих вихідних, зверніть увагу на P0411 або P0410. Саме ці коди видавав мій Jazz, і вони безпосередньо пов'язані з проблемою системи вторинного повітря. І ще одне, поки ви будете там, можливо, ви захочете, щоб вони також перевірили повітряний насос. Після заміни клапана я помітив, що на насосі почали з'являтися ознаки зносу (ймовірно, через понаднормову роботу через несправний клапан). Заміна не була потрібна відразу, але це те, що слід мати на увазі. Дайте мені знати, які коди з'являються, мені дуже цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Ви дійсно допомагаєте мені відчувати себе більш впевненим у тому, що я зможу все виправити. Ті конкретні коди, про які ви згадали (P0411 і P0410), дуже корисно знати, я обов'язково буду стежити за ними під час сканування. Думаю, я скористаюся вашою порадою і спочатку відвезу його до свого звичайного механіка. Ви правильно підмітили, що це не є роботою, яка залежить від конкретного бренду. Дуже вдячний за підказку про перевірку повітряного насоса, ніколи б не подумав про це! Цілком логічно, що одна проблема може призвести до іншої. Я повідомлю вам після вихідних, як тільки відсканую коди і з'ясую, що відбувається. Схрестимо пальці, що це просто клапан, як у вашому випадку! Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще щодо всієї ситуації. І принаймні тепер я приблизно знаю, яких витрат на ремонт очікувати!

(Перекладено з Англійська)