Honda Vezel: чорний дим і нерівний хід - розгадка таємниці

У мене були дуже схожі проблеми з моєю Honda CR-V 2019 року (1,5-літровий бензиновий двигун). Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: грубий холостий хід, чорний дим, важкий запуск і незвичне глохнення. Відвіз машину в гараж, де діагностували несправність паливної форсунки. Діагностика виявила внутрішній знос однієї з форсунок, що призводило до неправильного розпилення палива. Довелося замінити інжектор, оскільки чистка не виправила б внутрішні пошкодження. Це була серйозна робота, оскільки довелося зняти впускний колектор, щоб отримати доступ до форсунок. Ремонт включав заміну несправної форсунки, чистку решти форсунок та перезавантаження ЕБУ. Після ремонту двигун знову запрацював безперебійно, без диму та перебоїв у роботі. З вашими симптомами я б обов'язково перевірив ці форсунки найближчим часом, робота з несправною форсункою може пошкодити інші компоненти двигуна, якщо залишити її надовго. Ви правильно робите, що перевіряєте їх зараз, а не чекаєте. Тільки обов'язково знайдіть майстерню, яка має належне діагностичне обладнання для систем впорскування палива.

(community_translated_from_language)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу, і, чесно кажучи, я з полегшенням почув, що у вашому випадку це була "просто" проблема з інжектором. Я думаю про те, щоб незабаром полагодити свою. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Також, просто цікаво, чи з тих пір все працює без збоїв, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?

(community_translated_from_language)

Привіт! Радий повідомити вам оновлення. Щойно отримав свій CR-V від механіка, і ви будете раді почути, що я мав рацію, це точно був несправний інжектор. Вони знайшли внутрішні дефекти, які викликали всі ті проблеми, про які ми говорили. Загальний рахунок за ремонт інжектора склав 515 євро. Можливо, це звучить трохи круто, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Різниця - як день і ніч! Більше немає чорного диму, більше немає грубого холостого ходу, і двигун тепер муркоче, як кошеня. Після ремонту (минуло кілька тижнів) все працює ідеально гладко. Жодних проблем, заводиться щоранку, чудово працює на холостих обертах і працює так, як і має працювати. Таке полегшення після боротьби з усіма цими симптомами! Якщо ви все ще відчуваєте ці проблеми, я б обов'язково рекомендував перевірити його. Один лише душевний спокій вартий того, і ви уникнете будь-яких потенційних пошкоджень інших компонентів двигуна. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(community_translated_from_language)

Дякую всім за поради! Просто хотів дати вам усім оновлення щодо моєї ситуації з Хондою. Я вчора відправив її до нового механіка, набагато кращого, ніж мій попередній! Вони підтвердили, що це дійсно несправний інжектор, як і те, що згадували інші. Сьогодні це виправили, і нічого собі, яка різниця! Тепер двигун працює як шовк, більше ніякого чорного диму, ніякого трясіння, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Вся робота обійшлася мені приблизно в 500 баксів, що, чесно кажучи, здається справедливим, враховуючи, наскільки краще працює машина. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Механік сказав, що якби я продовжував так їздити, то міг би мати більші проблеми з двигуном. Величезне полегшення, що з цим розібралися! Ще раз дякую, що підштовхнули мене до перевірки, ви всі були праві з діагнозом!

(community_translated_from_language)