Impreza Trans Попередження: Проблеми зі шліфуванням та ковзанням

Минулого року у мене була дуже схожа несправність трансмісії на моїй Subaru Legacy 2018 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але проблеми з трансмісією є складними, тому я відвіз її на СТО. Симптоми точно збігалися з вашими: сигнальна лампа трансмісії, млявий режим і грубе перемикання передач. Спочатку я думав, що це проблема з датчиком трансмісії, але діагностика показала, що рівень трансмісійної оливи був критично низьким. Це призвело до спрацювання системи безпеки реле тиску. Ремонт включав в себе Повна перевірка рівня трансмісійної оливи, заміна забрудненої трансмісійної рідини, очищення датчика трансмісії, проведення діагностичних тестів Загальна вартість робіт склала 365 євро за запчастини та роботу. Відтоді трансмісія працює бездоганно. Важливо! Низький рівень оливи може серйозно пошкодити трансмісію. Звуки скреготу, про які ви згадуєте, викликають занепокоєння і можуть свідчити про внутрішній знос. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися наступною інформацією: поточний пробіг, коли було останнє технічне обслуговування трансмісії, чи виникає скрегіт на певних передачах, будь-які попередні ремонти трансмісії. Ці деталі допоможуть визначити, чи є ваша проблема схожою або потенційно більш серйозною.

(community_translated_from_language)

Скрегіт виникає в основному при перемиканні з 1-ї на 2-гу передачу. Мій поточний пробіг становить 7797 км, а останнє технічне обслуговування було лише 2 місяці тому. Тоді перевірили трансмісійну рідину, і все виявилося в нормі. Під час обслуговування підключили манометр і не виявили жодних відхилень з тиском в трансмісії. Показання датчика трансмісійної оливи також були в межах норми на той момент. Почувши про ваш досвід, я хотів би дізнатися, чи варто провести повторну перевірку рівня трансмісійної рідини, незважаючи на те, що вона нещодавно проходила технічне обслуговування.

(community_translated_from_language)

Як згадувалося в моїй попередній відповіді про мій Legacy, проблеми з трансмісією можуть бути складними для діагностики. Скрегіт, особливо між 1-ю та 2-ю передачею, значно відрізняється від того, що я відчував, особливо враховуючи нещодавнє обслуговування та невеликий пробіг. Оскільки рівень трансмісійної оливи було перевірено під час нещодавнього сервісного обслуговування, і показники тиску були в нормі, я б зараз більше схилявся до потенційної несправності датчика трансмісії, ніж до проблеми з рідиною. Коли мій датчик трансмісії чистили під час сервісного обслуговування, технік згадав, що ці датчики іноді можуть давати помилкові показники навіть при правильному рівні масла. Той факт, що ваші симптоми з'явилися невдовзі після повного сервісного обслуговування, де все було перевірено, також змушує мене запідозрити неладне: Несправний датчик тиску, який подає неправильні сигнали, періодичну проблему з датчиком трансмісії, проблему з проводкою, яка впливає на показання датчика Враховуючи невеликий пробіг і нещодавнє обслуговування, я б рекомендував ретельно перевірити датчик трансмісії і пов'язану з ним електропроводку. Мій ремонт показав, що навіть невеликі несправності датчика можуть викликати подібні симптоми. Діагностика для цієї конкретної перевірки зазвичай коштує близько 100 євро, що набагато менше, ніж повний ремонт трансмісії. Чи могли б ви помітити, чи змінюється інтенсивність скреготу з температурою двигуна? Ця деталь допомогла діагностувати мою проблему з датчиком.

(community_translated_from_language)

Дякую за детальну інформацію про діагностику датчика трансмісії та ваш досвід усунення скреготу. З моменту виникнення проблеми я помітив, що скрегіт більш виражений, коли двигун холодний, особливо в перші кілька хвилин їзди. Здається, що він трохи зменшується, коли все прогрівається. Щойно передзвонили з сервісного центру і сказали, що можуть перевірити датчик коробки передач і проводку завтра. За повну діагностику, що включає перевірку всіх датчиків трансмісії, вони запросили 95 євро. Враховуючи симптоми і відгуки про несправності датчиків, це здається хорошим наступним кроком перед тим, як розглядати більш масштабний ремонт трансмісії. Я попрошу ще раз перевірити рівень трансмісійної оливи, навіть незважаючи на те, що він перевірявся нещодавно. Краще повністю виключити будь-які проблеми з рідиною. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся більше про те, що вони виявили під час тестування датчиків.

(community_translated_from_language)