jakobkrause50

Індикатор двигуна Peugeot 407

Привіт, я тут новенький. У мене Peugeot 407 2005 року (бензиновий двигун), і контрольна лампа двигуна постійно загоряється. Автомобіль проїхав близько 50 000 км. Здається, це відбувається переважно після того, як він трохи попрацював. Є якісь ідеї? Я трохи хвилююся, що він почне глохнути.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Схоже на потенційне витікання повітря у впускному колекторі. У мене була подібна проблема зі старим Volvo V70. Перевірте вакуумні шланги, особливо той, що йде від насоса до повітряного клапана. Чи є у вас проблеми з холостим ходом?

(Перекладено з Англійська)

Проблеми з холостим ходом? Ви маєте на увазі, наприклад, нерівномірний холостий хід? Так, іноді відчувається невелика тряска на світлофорах. Тож ви кажете, що шланг може бути винуватцем? Де саме мені слід шукати, біля повітряного фільтра?

(Перекладено з Англійська)

Точно. Дефектне з'єднання шланга там може точно зіпсувати все та увімкнути індикатор перевірки двигуна. Через пробіг я пропоную вам відвезти його в майстерню, вони повинні подивитися на систему впуску повітря.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Відвіз до механіка, і ви мали рацію. Це дійсно було з'єднання шланга від насоса до клапана. Відремонтувати коштувало 175€. Зараз працює як годинник!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: