lillyhoffmann2
Індикатор двигуна Sprinter та проблема нерівномірної роботи
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lillyhoffmann2 (Автор)
Індикатор двигуна зазвичай з'являється приблизно через 15-20 хвилин їзди, і так, здається, що йому важче, коли їдете в гору або швидко прискорюєтеся. Коли у вас була проблема, чи відчувався також сильний запах вихлопу? Я просто намагаюся отримати чіткішу картину, перш ніж потенційно витратити купу грошей. А якщо це був каталітичний нейтралізатор, яка була вартість?
(Перекладено з Англійська)
selinajones5
Так, я пам'ятаю той жахливий запах вихлопу. Він був досить помітним. Я б порадив вам відвезти свій автомобіль у майстерню. Вони зможуть правильно діагностувати проблему. У моєму випадку виявилося, що це був лямбда-зонд. Сподіваюся, у вас теж щось подібне.
(Перекладено з Англійська)
lillyhoffmann2 (Автор)
Дякую за інформацію! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це дійсно був дефектний лямбда-зонд. Весь ремонт, включаючи новий датчик і роботу, обійшовся в 375 євро. Принаймні це був не каталітичний нейтралізатор! Я дуже ціную вашу допомогу у звуженні можливостей та обміні досвідом.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
selinajones5
У мене була подібна проблема з індикатором двигуна та нерівномірною роботою мого Sprinter. Ви помітили, чи загоряється індикатор двигуна відразу чи після деякої їзди? Крім того, чи здається, що двигун більше напружується на певних швидкостях або під навантаженням? Це може бути лямбда-зонд, але несправний каталітичний нейтралізатор також може викликати ці симптоми.
(Перекладено з Англійська)