finnfriedrich15
Індикатор тиску масла BMW i3 та симптоми стуку двигуна
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW i3 Hybrid 2018 року випуску стикається з проблемою засвічення індикатора тиску масла та стуком двигуна, що може вказувати на низький тиск масла. Подібний випадок з BMW i8 показав, що причиною була несправність масляного насоса, що потребувало заміни та очищення для вирішення проблеми. Рекомендується негайно звернути увагу на це, щоб запобігти серйозним пошкодженням двигуна, та звернутися до механіка, який має досвід роботи з гібридними BMW. Рішення полягає в заміні масляного насоса та забезпеченні належного технічного обслуговування для відновлення плавної роботи двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
finnfriedrich15 (community.author)
Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом, дуже корисно почути від когось, хто стикався з такою ж проблемою. Оскільки ви відремонтували свою машину, мене особливо цікавить вартість ремонту. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за заміну масляного насоса та очищення? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили будь-які інші проблеми, що з'являються? Будемо дуже вдячні за допомогу!
(community_translated_from_language)
rudolfsmith1
Раді надати вам повне оновлення! Минулого місяця я відремонтував свій i8, і можу сказати, що це коштувало кожної копійки. Загальна сума склала 755 євро за всю роботу, включаючи новий масляний насос та очисні роботи. Я знаю, що це недешево, але враховуючи, що могло статися з двигуном, якби його не відремонтували, я б сказав, що це були добре витрачені гроші. І тепер машина працює як уві сні! Набридлива лампочка тиску масла повністю зникла, а страшні стуки залишилися в минулому. Після ремонту не було жодної проблеми. Двигун муркоче, як і має муркотіти, і я знову насолоджуюсь плавними поїздками. Просто переконайтеся, що ви зробите це якнайшвидше, ви точно не хочете ризикувати пошкодженням двигуна. Повірте, я засвоїв цей урок на власному досвіді, коли спочатку затягнув з ремонтом. Душевний спокій після ремонту того вартий. Дайте мені знати, як все пройде у вас!
(community_translated_from_language)
finnfriedrich15 (community.author)
Просто хотів повідомити вам про мою ситуацію з BMW. Нарешті розібрався з цим у нового механіка, і ви потрапили в точку, це був масляний насос! У підсумку це коштувало мені близько 800 євро за всю роботу, трохи більше, ніж у вас, але вони також знайшли і виправили невелику електричну проблему, поки вони були там. Ремонт зайняв три дні, але ого, яка різниця! Тепер двигун працює дуже плавно, більше ніяких страшних попереджувальних лампочок чи стукотів, що розхитують нерви. Треба було зробити це раніше, але принаймні тепер все в порядку. Механік, якого я знайшов, теж був чудовим, дійсно знав свою справу про гібриди. Ще раз дякую за вашу пораду, вона дійсно допомогла мені прийняти рішення відвезти машину на перевірку. Ви, напевно, врятували мене від серйозних пошкоджень двигуна! Побачимося пізніше.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
rudolfsmith1
Привіт! Минулої зими я зіткнувся з майже ідентичними проблемами з моїм BMW i8 Hybrid 2015 року випуску. Попереджувальна лампочка тиску масла постійно блимала, а потім з'явилися тривожні стуки в двигуні, особливо під час холодного запуску. Виявилося, що масляний насос вийшов з ладу. Внутрішні компоненти насоса мали значний знос, що призводило до нерівномірного тиску оливи в двигуні. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення, оскільки недостатній тиск масла може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Нещодавно відремонтували в гаражі. Довелося замінити весь масляний насос в зборі, а також вичистити сміття, що накопичилося в масляних каналах. Вся робота зайняла близько двох днів, але воно того варте. Тепер двигун працює безперебійно, більше немає ніяких попереджувальних лампочок або стукотів. Моя порада? Не варто багато їздити, поки не перевірите його. Проблеми з тиском масла можуть досить швидко зруйнувати ваш двигун. Переконайтеся, що той, хто працює над ним, має досвід роботи з гібридами BMW, вони дещо відрізняються від звичайних двигунів.
(community_translated_from_language)