100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

Sophiii1

Infiniti JX Hybrid холодний запуск та проблеми з акумулятором потребують допомоги

Привіт усім, у мене серйозні проблеми із запуском мого гібридного Infiniti JX 2013 року (61 527 км пробігу). На холодну двигун запускається дуже довго, а іноді взагалі не запускається. Також з'явився дивний шум, що виходить з двигуна, і батарея здається дуже слабкою, фари тьмяніють, а на панелі приладів горить попереджувальна лампочка. У мене був не дуже хороший досвід з моїм останнім механіком, тому я шукаю пропозицій. Хтось стикався з подібними симптомами? Порадьте надійного механіка, який знає толк в гібридах Infiniti? Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Infiniti JX Hybrid 2013 року випуску має проблеми з холодним запуском, слабку батарею, тьмяне світло та попереджувальну лампу на приладовій панелі. Ці симптоми вказують на несправний стартер, що є поширеною проблемою в подібних моделях. Рекомендоване рішення – заміна стартера, бажано механіком, досвідченим у роботі з гібридними автомобілями Infiniti, щоб забезпечити правильне поводження зі складністю гібридної системи. Після заміни автомобіль повинен запускатися надійно, усуваючи початкові проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

TM_Racer

Привіт, я зіткнувся з майже ідентичними проблемами з моїм гібридним Infiniti QX60 2016 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, є хрестоматійними ознаками несправного двигуна стартера, які я знаю, тому що сам пройшов через цей головний біль. Коли мій автомобіль барахлив, він заводився дуже повільно, особливо холодними ранками. Те ж саме було з ближнім світлом фар і цією набридливою попереджувальною лампочкою. Я відвіз її до мого довіреного механіка, який спеціалізується на гібридах Infiniti/Nissan. Виявилося, що двигун стартера був пошкоджений і потребував повної заміни. Це було не просто швидке рішення, довелося залишити машину в майстерні на пару днів, оскільки їм потрібно було зняти кілька компонентів, щоб отримати доступ до стартера. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, якщо стартер повністю вийде з ладу, ви застрягнете, де б ви не припаркувалися. Гібридна система трохи складніша, ніж у звичайних автомобілів, тому я наполегливо рекомендую знайти механіка, який має досвід роботи саме з гібридними системами Infiniti. Сподіваюся, це допоможе!

(community_translated_from_language)

Sophiii1 (community.author)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це схоже на те, з чим я маю справу. Я планую перевірити це на цьому тижні. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за заміну стартера? І чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви стикалися з іншими проблемами?

(community_translated_from_language)

TM_Racer

І знову привіт! Так, я добре пам'ятаю вартість - 565 євро за всю роботу, включаючи запчастини та роботу. І у мене є чудова новина: після заміни стартера мій QX60 працює як мрія! Проблеми із запуском повністю зникли, більше немає тієї нервової ситуації "заведеться чи не заведеться", з якою я стикався раніше. Механік точно знав, що робить, і це коштувало кожної копійки. Тепер машина заводиться миттєво, навіть холодними ранками, і всі ці дратівливі симптоми - тьмяні фари, попереджувальні сигнали і дивний шум - зникли. Після ремонту не було жодних проблем, а минуло вже більше року. Таке полегшення не турбуватися про те, що десь застрягнеш! Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, то заміна стартера має вирішити проблему. Просто переконайтеся, що ви отримали механіка, який знає свій шлях навколо гібридних систем, це має величезне значення! Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення! Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви його виправите.

(community_translated_from_language)

Sophiii1 (community.author)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я щойно повернувся від механіка, і ви були праві, це був двигун стартера. У підсумку заплатив близько 600 євро, досить близько до того, що ви згадали. Весь досвід був не таким поганим, як я боявся. Знайшов дійсно хорошого механіка, який спеціалізується на гібридах, і вони зробили все за півтора дні. І що найприємніше? Мій JX тепер працює ідеально! Заводиться миттєво, більше ніяких дивних звуків, і всі ті попереджувальні лампочки зникли. Таке полегшення, що не потрібно схрещувати пальці кожного разу, коли я повертаю ключ! Забавно, як щось, що здається таким страшним на перший погляд, може виявитися досить простим рішенням. Я дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені знати, чого очікувати, і не надто переживати через це. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

INFINITI

community_crosslink_rmh_model

JX