Керування кермом Audi вийшло з ладу, виявлено загальні проблеми

Минулого року зіткнувся з подібною проблемою на своєму A4 1.8T (2004). Маю помірний досвід роботи з електрикою на цих моделях. Багатофункціональне кермо повністю перестало реагувати, що свідчило про проблеми зі з'єднанням в блоці керування. Після первинної діагностики майстерня виявила пошкоджене кабельне з'єднання в рульовій колонці, яке спричиняло періодичні збої. Основною проблемою був зношений кабель всередині керма, який з'єднується з блоком керування. Ці кабелі можуть зношуватися з часом через постійне обертання керма. У моєму випадку майстрам довелося частково розібрати кермо, щоб отримати доступ до несправного з'єднання і замінити його. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи діагностику та роботу. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися: Чи були незвичні звуки при повороті керма? Проблема почалася поступово чи раптово? Чи є інші електричні проблеми на приладовій панелі? Чи не світиться попереджувальна лампочка подушки безпеки? Ці деталі допоможуть визначити, чи збігається ваша проблема з моєю, чи це може бути щось інше в рульовій колонці в зборі.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 49531 км і коротка діагностика автомобіля показала, що моя проблема почалася досить несподівано, без жодних попереджувальних знаків до цього. Не було ніяких незвичних звуків при поворотах і не спрацьовували сигнальні лампочки подушок безпеки. Індикатор несправності з'явився відразу, коли всі кнопки перестали працювати. Кермо все ще плавно обертається, але абсолютно ніякої реакції з боку будь-яких органів керування. Мій механік спочатку запідозрив несправність датчика в рульовій колонці, але хотів отримати другу думку, перш ніж приступити до повного розбирання. Просто сподіваюсь уникнути заміни всього рульового колеса, якщо це можливо, оскільки це явно електрична, а не механічна проблема. Був би вдячний почути, якщо хтось вирішив цю проблему без необхідності заміни основних компонентів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію про ваш А4. Ваші симптоми схожі на ті, з якими я мав справу, особливо раптова відмова без попереджувальних знаків. Плавне рульове керування, але повна відмова кнопок повністю збігається з моїм досвідом. У моїй ситуації діагностика автомобіля підтвердила, що це була проблема з проводкою, а не повна відмова датчика. Електрична несправність була ізольована від стрічкового кабелю, що з'єднує елементи керування рульовим керуванням з головним модулем. Оскільки у вашому випадку також немає механічних проблем з рульовим керуванням або попереджень про спрацювання подушок безпеки, це, швидше за все, та ж сама першопричина. Хороша новина полягає в тому, що мій ремонт не вимагав повної заміни керма. Майстерня отримала доступ до проводки через кришку рульової колонки і замінила лише несправний кабельний вузол за 95 євро. Рульове управління почало працювати одразу після ремонту. З огляду на те, наскільки схожі ваші симптоми, я б порадив вашому механіку спочатку перевірити з'єднання стрічкового кабелю, перш ніж розглядати можливість більш масштабного ремонту. Цю поширену електричну несправність часто не помічають під час первинної діагностики, але зазвичай її легко виправити, якщо правильно визначити. Повідомте нам, що ваш механік знайде, коли проведе більш глибоку перевірку проблеми з підключенням.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з усіх цих деталей, я відчуваю себе набагато впевненіше щодо продовження ремонту. Щойно записався на прийом, щоб вони спочатку перевірили з'єднання стрічкового кабелю, як ви і пропонували. Орієнтовна вартість подібного ремонту близько 100 євро звучить набагато краще, ніж заміна всього багатофункціонального рульового колеса в зборі. Дуже корисно почути, що проблема з проводкою була винуватцем у вашому випадку, оскільки діагностика автомобіля показала такі схожі симптоми. Ми обов'язково зосередимо увагу на перевірці електричних з'єднань у рульовій колонці, перш ніж розглядати будь-які серйозні заміни компонентів. Дякуємо, що підтвердили, що рульове управління залишалося плавним під час проблеми, що ідеально відповідає моїй ситуації. Мій блок керування показує ті ж самі індикатори електричних несправностей, тож сподіваюсь, що це буде простий ремонт кабелю, а не складна проблема з датчиком. Ми оновимо інформацію після того, як механік завершить перевірку та ремонт. Приємно знати, що є непогані шанси виправити це, не розорившись.

(Перекладено з Англійська)