Керування кермом VW Scirocco: поширена несправність та її усунення

У мене була дуже схожа електрична несправність на моєму VW Golf GTI 2015 року. З мого досвіду роботи з різними моделями VW, це часто пов'язано з модулем керування рульовим механізмом або з'єднаннями проводки. Симптоми були ідентичними: повний відмову кнопок на кермі та коди помилок, що вказують на проблеми з керуванням рульовим механізмом. Після початкового пошуку несправностей, моя майстерня виявила пошкоджене кабелене з'єднання в рульовій колонці, яке викликало періодичні проблеми з датчиками. Ремонт включав доступ до рульової колонки та заміну пошкодженої проводки. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи час діагностики. З моменту ремонту 8 місяців тому, всі елементи керування рульовим механізмом працюють ідеально без повторних електричних несправностей. Щоб надати більш конкретні рекомендації для вашого Scirocco: чи також світиться індикаторна лампа подушки безпеки? Чи проблема виникла поступово чи раптово? Чи є якісь інші електричні проблеми? Чи проводилися нещодавно якісь ремонти рульової системи? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваш модуль керування рульовим механізмом відчуває ту ж саму несправність, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

Виявилося, що проблема серйозніша, ніж спочатку вважалося. Після останнього обслуговування на 58970 км механік виявив кілька проблем з проводкою керування рульовим механізмом. Індикатор несправностей показував коди помилок, пов'язані як з багатофункціональним рульовим модулем, так і з системою подушок безпеки. На СТО виявили корозію в головній проводці, що з'єднує елементи керування рульовим колесом, що потребувало повної заміни пошкоджених компонентів. Вартість ремонту склала 450 €, але всі проблеми з функціональністю рульового колеса були усунуті. Тепер автомобільна діагностика не показує жодних кодів помилок, і всі кнопки працюють ідеально. Дякую за те, що звернули увагу на проблему з підключенням кабелю, це допомогло мені поставити правильні запитання під час процесу ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний звіт про ремонт вашого Scirocco. Проблема звучить досить схоже на те, що я пережив зі своїм Golf GTI, хоча у вас вона була більш масштабною через корозійне пошкодження, що вплинуло на кілька систем. Проблема з підключенням між елементами керування на кермі та системою подушок безпеки є типовою точкою відмови в цих моделях. На щастя, мій ремонт був менш складним, але з того часу я дізнався, що корозія в головній проводці часто починається з малого і може поширитися, впливаючи на кілька систем автомобіля, якщо її не виявити своєчасно. Вартість ремонту в 450 євро здається розумною, враховуючи обсяг необхідної роботи. Повна заміна пошкоджених компонентів була однозначно правильним рішенням, частковий ремонт кородованих жгутів проводки рідко забезпечує тривалий ефект. Радо чути, що діагностика автомобіля тепер показує все гаразд, і багатофункціональне кермо повністю функціонує. Ці проблеми з керуванням кермом можуть бути досить тривожними, коли вони вперше з'являються, але правильна діагностика та повна заміна пошкоджених деталей зазвичай вирішують проблему назавжди.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що звернули на це увагу щодо пошкодженої корозією проводки та кількох проблем з керуванням кермом. Після усунення кодів помилок як від багатофункціонального модуля керма, так і від системи подушок безпеки після обслуговування на 58970 км, я нарешті дійшов до суті проблеми. Майстерня виявила серйозні проблеми з корозією в головному жгуті проводки, що з'єднує елементи керування кермом. Була необхідна повна заміна пошкоджених компонентів, що не дешево – 450 євро, але воно того варте, щоб вирішити всі проблеми з підключенням. Виявилося, що електрична несправність була значно масштабнішою, ніж спочатку підозрювалося, впливаючи на кілька систем у рульовій колонці. Тепер діагностика автомобіля не показує жодних кодів помилок, а функціональність керма повністю відновлена. Усі кнопки працюють належним чином. Ваш внесок щодо перевірки з'єднань кабелів допоміг мені поставити правильні запитання під час обговорення варіантів ремонту з механіком. Заміна повного жгута проводки замість спроби часткового ремонту безумовно була правильним вибором для постійного вирішення проблеми.

(Перекладено з Англійська)