tobiasblade5
Кілька електричних несправностей Audi S8 вказують на вимикач зчеплення
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова зосереджена навколо Audi S8 2017 року випуску, яка відчуває множинні електричні несправності, включаючи відмову круїз-контролю, порожній дисплей передач та проблеми із запуском. Попередній діагноз вказує на несправний вимикач педалі зчеплення як потенційну причину. Подібний випадок з Audi S7 підтвердив, що погіршений контакт вимикача зчеплення, погіршений вологою, призвів до аналогічних симптомів. Рекомендоване рішення – оглянути та, можливо, замінити вузол вимикача педалі зчеплення та перевірити з'єднання проводів на наявність корозії або пошкоджень.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
tobiasblade5 (community.author)
Дякую за детальні пропозиції. Просто щоб підтвердити, я проходив останнє ТО на 163417 км пробігу. Я помітив, що волога, як правило, погіршує симптоми, і так, я чую клацання стартера при спробі запалювання. Коли виникають ці електричні несправності, на панелі приладів з'являються кілька попереджувальних лампочок, в тому числі повністю темніє дисплей селектора коробки передач. В районі педалей останнім часом не проводилось жодних робіт. Насправді це перша електрична проблема, з якою я зіткнувся з автомобілем з моменту його придбання. Проблеми з перемикачем передач і зупинкою автомобіля, здається, відбуваються одночасно, що збігається з тим, що описували інші люди з несправностями вимикача зчеплення.
(community_translated_from_language)
norbert_swift8
Дякую за додаткову інформацію, ці симптоми були саме тими, з якими я стикався перед тим, як відремонтувати свій S7. Чутливість до вологи та клацання стартера є класичними ознаками несправності запобіжника педалі зчеплення, особливо в поєднанні з проблемами з дисплеєм селектора коробки передач. Той факт, що електричні несправності з'являються одночасно в декількох системах, без попередніх електричних проблем, сильно підтверджує цей діагноз. У моєму випадку волога була ключовим фактором, який прискорив знос вимикача, викликавши подібні проблеми із запуском двигуна та несправності запобіжника. Виходячи з вашого пробігу та симптомів, які так схожі на мій досвід, я б з упевненістю рекомендував спочатку перевірити блок вимикача педалі зчеплення. Коли мій автомобіль ремонтували, механік виявив корозію на контактах вимикача, це пояснило, чому вологі умови погіршили електричні несправності. Швидка діагностична перевірка повинна підтвердити, що ваші проблеми з перемикачем передач і запуском спричинені тією ж першопричиною, що й у мене. Просто переконайтеся, що майстерня ретельно перевіряє з'єднання проводки навколо перемикача, а не тільки сам перемикач. У моєму випадку вони виявили, що роз'єм потрібно було почистити і встановити на місце, щоб повністю усунути всі коди електричних несправностей. Чи помічали ви, що проблема тимчасово вирішується після того, як автомобіль деякий час постоїть у теплому гаражі?
(community_translated_from_language)
tobiasblade5 (community.author)
Вологість, безумовно, є основною причиною, мої симптоми помітно покращуються після того, як автомобіль стоїть у сухому приміщенні протягом декількох годин. Це точно збігається з тим, що ви описали у своєму випадку з електричними несправностями S7. Клацання стартера та одночасні проблеми з індикацією передач, що виникають на тому ж самому пробігу, дійсно вказують на те, що ймовірним винуватцем є перемикач педалі зчеплення. Проблеми із запуском мого автомобіля відбуваються за тією ж схемою, про яку ви згадали, погіршуючись у вологих умовах і показуючи кілька електричних несправностей одночасно. Я звернуся на станцію техобслуговування, зосередившись, як ви і пропонували, на блоці вимикача та з'єднаннях проводки. Той факт, що ваш ремонт був відносно простим і економічно ефективним, дає мені впевненість у тому, що все буде виправлено. Це позбавить мене головного болю від більш складного пошуку та усунення несправностей в електриці. Враховуючи всі симптоми, що збігаються між нашими випадками, від несправного перемикача до проблем з селектором коробки передач, я почуваюся набагато впевненіше щодо діагнозу. Оновлю, як тільки подивлюся на нього. Дякуємо, що так детально поділилися своїм досвідом.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
norbert_swift8
Маючи певний досвід роботи з електрикою, я зіткнувся з майже ідентичними симптомами на своєму Audi S7 2015 року випуску. Численні електричні несправності та проблема запалювання виявилися саме тим, що ви підозрюєте - несправним з'єднанням перемикача в районі педалі зчеплення. Сам ремонт був простим після діагностики. У моїй майстерні виявили, що кабельне з'єднання з вимикачем зчеплення погіршилося, що спричинило періодичні електричні несправності в декількох системах. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, головним чином за роботу та заміну роз'єму. Однак, перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Чи проблема виникає частіше, коли погода волога? Чи є якісь попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи помічали ви клацання при спробі завести автомобіль? Чи проводились якісь нещодавні роботи біля педального вузла? Симптоми, безумовно, збігаються з тим, що я відчув, але з цими моделями високого класу важливо виключити інші потенційні причини електричних несправностей. Належна діагностика підтвердить, чи не вимикач зчеплення є причиною зупинки автомобіля та інших проблем. Чи не могли б ви також підтвердити, чи були у вашого S8 раніше проблеми з електрикою? Це може допомогти більш точно визначити проблемну область.
(community_translated_from_language)