100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

valentinawinkler5

Кілька системних помилок RS4 вказують на проблему з електрикою

Мій RS4 2012 року почав показувати кілька повідомлень про помилки одночасно, як на інформаційно-розважальному дисплеї, так і на панелі приладів. Також увімкнувся контрольний індикатор двигуна. Я використовував базовий інструмент сканування, який підтвердив наявність збережених кодів несправностей, але я хочу краще розібратися в ситуації, перш ніж їхати на СТО. Хто-небудь стикався з декількома системними помилками, що з'являються одночасно в RS4? Найбільше цікавить, яка першопричина і у скільки обійшовся ремонт. Машина все ще їздить, але я хочу вирішити цю проблему до того, як все стане ще гірше.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

klausschwarz87

Маючи певний досвід роботи з гоночними автомобілями, я зіткнувся зі схожою ситуацією з моїм RS5 2010 року випуску минулого року. Кілька системних помилок з'явилися одночасно, що призвело до загоряння індикатора несправності та кількох попереджувальних повідомлень. Спочатку мій базовий OBD-II сканер також показував кілька кодів несправностей у різних системах. Після деяких досліджень я відвіз автомобіль до спеціалізованої майстерні, де за допомогою сучасного діагностичного сканера визначили, що першопричиною було неправильне кодування автомобіля після попереднього оновлення програмного забезпечення. Виправлення включало перекодування модулів управління автомобілем і очищення всіх кодів несправностей. Загальна вартість діагностики та кодування склала 360 євро. Після ремонту проблема не повернулася. Перш ніж запропонувати конкретні рішення для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Чи були останні ремонтні роботи або оновлення програмного забезпечення? Які конкретні повідомлення про помилки ви бачите? Чи є якісь помітні проблеми з продуктивністю під час руху? Які коди несправностей виявив ваш сканер? Професійне сканування за допомогою повного діагностичного інструменту допоможе визначити, чи ваша проблема також пов'язана з кодуванням, чи є наслідком іншої першопричини.

(Перекладено з Англійська)

valentinawinkler5 (Автор)

Останнє технічне обслуговування було на 16260 км пробігу, і під час перевірки не було виявлено жодних проблем. Коди несправностей з мого базового сканера вказують на щось електричне, а не механічне, що збігається з кількома системними помилками, які з'являються одночасно. Цікаво, що лампочка перевірки двигуна іноді гасне після перезапуску автомобіля, але інші попереджувальні повідомлення залишаються. Останнім часом я не робив жодних ремонтів чи оновлень, і під час руху машина працює нормально. Показані помилки здебільшого пов'язані з входами датчиків і зв'язком між блоками керування. Наступним кроком буде проведення розширеної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

klausschwarz87

Дякуємо, що поділилися цими деталями. Ваші симптоми звучать ще більш схоже на те, що я пережив з моїм RS5, тепер, коли ви згадали про поведінку контрольного індикатора двигуна і нормальну продуктивність. Переривчасте загоряння лампочки перевірки двигуна в поєднанні з постійними попереджувальними повідомленнями вказує на проблему зв'язку між блоками управління, як і в моєму випадку. Використання базового сканера OBD-II було корисним для початкової діагностики, але розширений діагностичний сканер на СТО виявив повний обсяг проблеми. Коди несправностей, пов'язаних з входами датчиків і зв'язком з модулями, збігаються з тими, що я бачив до ремонту. З цього досвіду я зрозумів одне: хоча зараз автомобіль їздить нормально, такі помилки в електричній системі можуть з часом вплинути на інші модулі, якщо їх не усунути. Той факт, що після перезапуску автомобіля лампочка перевірки двигуна скидається, але інші попередження не зникають, є класичною ознакою проблеми зв'язку з блоком керування. Оскільки у вашій сервісній історії немає нещодавніх робіт, а проблема з'явилася спонтанно, я рекомендую одразу звернутися до професійного діагностичного центру. Вони можуть правильно скинути коди і перевірити кодування модуля, щоб запобігти майбутнім проблемам. Вартість ремонту може бути подібною до тієї, що я заплатив (360 євро), якщо припустити, що це та ж сама першопричина. Було б цікаво почути, що вони знайдуть, коли ви його перевірите. Ці електричні гремліни може бути складно діагностувати без належного діагностичного обладнання.

(Перекладено з Англійська)

valentinawinkler5 (Автор)

Дякуємо за детальний відгук. Електрична/комунікаційна природа проблеми здається найбільш вірогідною, враховуючи поведінку попереджень. Наступним кроком буде проведення розширеної діагностики двигуна, тим більше, що мій базовий сканер показує коди зв'язку датчиків і модулів. Той факт, що подібні проблеми були вирішені шляхом перекодування блоку управління за 360 євро, обнадіює, це набагато краще, ніж потенційний капітальний механічний ремонт. Хоча зараз автомобіль їздить чудово, я погоджуюсь, що краще вирішити ці електричні проблеми до того, як вони потенційно вплинуть на інші системи. Я запишуся на прийом до майстерні, яка має належне діагностичне обладнання. Оскільки індикатор перевірки двигуна з'являється і зникає, але інші попередження не зникають, має сенс провести повне сканування системи та належне скидання коду несправності. Я оновлю інформацію, як тільки дізнаюся першопричину та вартість ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: