100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

rudolfmystic54

Кілька відмов датчиків вразили SQ7 після відвідування магазину

Потрібна порада, Відмовило одразу кілька датчиків на 2021 SQ7. У моєму автомобілі одночасно з'явилося кілька електричних несправностей, перестало працювати підсвічування спідометра, не працює датчик дощу та автоматичне включення фар. Коди помилок зберігаються в системі. Пробіг на годиннику 20141 км. Під час останнього візиту до механіка мені зробили деякі сумнівні роботи, і тепер мені цікаво, чи пов'язана ця проблема з несправністю датчика. Хтось стикався з подібними проблемами з датчиком дощового світла? Шукаю рекомендації щодо правильної діагностики та ремонту перед тим, як відвезти його назад до автосервісу.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

melinakaiser3

Мав подібні проблеми з електронікою на S6 2018 року випуску. Кілька відмов датчиків сталися після того, як я виявив бульбашки під гелевою накладкою на лобовому склі, де знаходиться корпус датчика дощу. Симптоми несправності датчиків точно збігалися, перестав працювати датчик дощу, за ним пішли проблеми з фарами і панеллю приладів. Основною причиною було проникнення вологи через пошкоджену гелеву прокладку, що вплинуло на весь модуль датчика. Ремонт вимагав повного демонтажу датчика на лобовому склі, заміни гелевої прокладки та повторного калібрування системи датчиків. Це була не дрібна поломка, після перевстановлення вся фронтальна камера і блок датчиків потребували належного переналаштування. Варто звернути увагу на каскадний ефект несправності датчиків: один несправний датчик може викликати кілька збоїв у роботі системи через спільну електроніку. Враховуючи симптоми вашого SQ7s та попередні ремонтні роботи, ми сильно підозрюємо, що подібний знос гелевих прокладок впливає на масив датчиків. Для цього потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання, щоб належним чином виявити всі пошкоджені компоненти. Ремонт повинен виконуватися в майстерні з досвідом роботи з сучасними системами допомоги водієві, оскільки неправильне вирівнювання датчиків може призвести до постійних помилок. Важливо вирішити проблему швидко, оскільки подальший вплив вологи може призвести до більш серйозних пошкоджень навколишньої електроніки автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

rudolfmystic54 (Автор)

Дякуємо, що поділилися подробицями про проблеми з датчиком S6. Симптоми звучать ідентично тому, що відчуває мій SQ7. Я планую перевірити його наступного тижня. Цікаво, скільки коштувало калібрування датчика і заміна гелевих подушечок у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми з датчиком після завершення ремонту?

(Перекладено з Англійська)

melinakaiser3

Гарна новина: після усунення саме цієї електричної несправності на моєму S6 у мене більше не виникало жодних проблем з датчиком. У ремонтній майстерні виявили бульбашки, що утворюються під гелевою прокладкою, як я і підозрював, і замінили її за 62 євро. Несправність каскаду датчиків повністю припинилася після вирішення проблеми з вологою. Датчик дощового світла, фари та панель приладів тепер працюють бездоганно. Ключовим моментом була ретельна діагностика та правильне калібрування всієї системи датчиків. Переконайтеся, що в автосервісі перевіряють весь масив датчиків, оскільки потрапляння вологи в одну частину системи може вплинути на роботу багатьох компонентів автомобіля. Мій досвід показує, що після правильного усунення проблеми з датчиками зазвичай більше не виникають. Правильне калібрування після заміни гелевих прокладок має вирішальне значення, адже йдеться не лише про заміну деталей, а й про те, щоб усі датчики були ідеально вирівняні та правильно взаємодіяли один з одним.

(Перекладено з Англійська)

rudolfmystic54 (Автор)

Дякуємо за допомогу. Сьогодні вранці я відвіз свій SQ7 до сертифікованої майстерні, і діагностика підтвердила пошкодження масиву датчиків від вологи. Спеціаліст виявив погіршення ущільнення навколо компонентів, встановлених на лобовому склі, що дозволило воді впливати на різні електронні системи автомобіля. Загальна вартість ремонту склала 890 євро, включаючи заміну гелевих прокладок, калібрування датчиків і повну діагностику системи. Це дорожче, ніж очікувалося, але майстерня продемонструвала ступінь пошкодження вологою кластера датчиків, що пояснило каскад електричних проблем. Після ремонту всі системи знову функціонують бездоганно, датчик дощу, фари та панель приладів повернулися до нормального стану. У майстерні також показали мені належну документацію про всі кроки калібрування, зроблені для того, щоб забезпечити правильне вирівнювання компонентів автомобіля. Я точно засвоїв урок про те, що не варто довіряти сумнівну роботу несертифікованим майстерням. В майбутньому я буду звертатися до належним чином обладнаних майстерень для будь-яких ремонтів, пов'язаних з датчиками. Ще раз дякую за те, що допомогли направити мене в правильному напрямку в цьому питанні.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: