Клімат-контроль BMW iX не працює: датчик температури чи щось гірше?

Як власник BMW i4 (2018), я зіткнувся зі схожою проблемою з системою кондиціонування минулого місяця. Симптоми були ідентичні: не реагували органи керування, з'являлися повідомлення про помилки, не працювало охолодження. Після візиту до авторизованого сервісного центру мені поставили діагноз: несправність з'єднання джгута проводів з модулем клімат-контролю. Через регулярну вібрацію на кабелях утворилися мікророзриви, що спричиняло періодичні проблеми зі з'єднанням. Ремонт включав заміну джгута проводів та перекалібрування системи клімат-контролю. Хоча це не було серйозною механічною проблемою, для точного визначення проблеми знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання. Автомобіль знаходився в сервісному центрі два дні. Очевидно, це відома проблема деяких електричних моделей BMW, і найкраще, щоб її перевіряли сертифіковані фахівці, оскільки вона пов'язана з центральною електронною системою автомобіля. Після ремонту проблема не повернулася. Сподіваємось, це допоможе вам у прийнятті рішення. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про процес ремонту.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене була дуже схожа проблема з моїм iX, і проблема з підключенням джгута проводів, про яку ви згадали, звучить точно так само, як те, що я пережив. Не пам'ятаю, чи згадували ви вартість ремонту, чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили? І чи все працює безперебійно після ремонту? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи не з'явилися якісь інші проблеми після цього.

(community_translated_from_language)

Привіт! Дякую, що запитали про витрати. Так, зараз все працює ідеально, таке полегшення! Механік виявив, що це дійсно був несправний датчик температури в салоні, як ми і підозрювали. Насправді проблема виявилася досить простою, просто хитромудре з'єднання кабелю з датчиком, яке потрібно було виправити. Загальний рахунок склав 95 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував. Після того, як я все владнав, кондиціонер працює як чарівник, більше немає повідомлень про помилки, контроль температури знову реагує, і охолодження відбувається як треба. Минув вже близько місяця, і у мене не було жодної проблеми з системою. Я дуже радий, що пішов на перевірку, а не дозволив цьому затягнутися. Ці електронні проблеми можуть бути складними, але іноді це просто щось просте, наприклад, погане з'єднання. Просто переконайтеся, що той, хто буде ремонтувати, знає електроніку BMW, це дуже важливо для цих сучасних автомобілів. Дайте мені знати, як у вас вийде. Завжди приємно чути, якщо інші мають подібний досвід роботи з їхніми BMW.

(community_translated_from_language)

Дуже дякую за всю цю інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви не повірите, моя проблема була майже ідентичною вашій, але моя історія з ремонтом набула зовсім іншого повороту. Перший механік, до якого я поїхав, тримав машину три дні і не міг нічого з'ясувати. Нарешті я поїхав в іншу майстерню, яка спеціалізується на європейських автомобілях, і вони помітили проблему всього за пару годин. Виявилося, що мій датчик був повністю розбитий, а не просто ослаблене з'єднання. Довелося замінити весь блок плюс деяку проводку. Трохи дорожче, ніж ваш ремонт, обійшлося мені приблизно в 280 євро. Але, чесно кажучи, я просто радий, що все полагодили. Тепер кондиціонер працює ідеально, а повідомлення про помилки зникли. Спеціаліст-механік все дуже добре пояснив і навіть показав мені пошкоджені деталі. Я точно засвоїв урок про те, що потрібно звертатися до механіків, які знаються на цих високотехнологічних системах. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я мав справу!

(community_translated_from_language)