Ключ від VW Arteon розрядився: самостійний ремонт батарейки проти візиту до майстерні

Минулого місяця мав таку саму проблему зі своїм VW Passat 2019 року. Електронний ключ почав глючити, спочатку з перебоями розблокування, а потім взагалі перестав працювати з безключовою системою доступу. На панелі приладів з'явилося попередження про розряджений акумулятор у ключі. Хоча це звучить серйозно, зазвичай це просто стандартна заміна батарейки в брелоку. Більшість брелків використовують кнопкові батарейки CR2032 або CR2025, які є поширеними та недорогими. Для електронних ключів VW заміна батарейки є простою: 1. Знайдіть кнопку вивільнення на брелоку 2. Висуньте аварійний металевий ключ 3. Використайте його, щоб обережно розділити корпус брелока 4. Замініть батарейку, звернувши увагу на правильну орієнтацію 5. З'єднайте корпус назад. Немає потреби відвідувати майстерню, автомагазини продають ці батарейки. Просто переконайтеся, що ви придбали батарейку правильного типу для вашої конкретної моделі брелока. Після заміни вам може знадобитися кілька разів натиснути кнопку розблокування, щоб повторно синхронізуватися з автомобілем. Це звичайне технічне обслуговування, а не серйозна проблема. Звертайтеся до дилера лише в тому випадку, якщо брелок все ще не працює після заміни батарейки, оскільки це може вказувати на проблему з програмуванням.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Ця сама ситуація трапилася з моїм Arteon минулого літа, брелок поступово розрядився, і машина постійно показувала попередження про низький заряд батареї. Спочатку я хвилювався, але проста заміна батарейки все вирішила. Радий, що можу вберегти інших від непотрібного візиту в гараж. Просто цікаво, скільки ви в підсумку заплатили за заміну батареї? Також, чи все працює коректно після ремонту, чи помітили ви якісь інші проблеми з брелоком? Я виявив, що робота з цими електронними ключами набагато простіша, ніж я очікував, хоча відкрити корпус вперше було трохи складно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання щодо подальших дій. Після того, як я побачив, як механік вирішив проблему з мертвим ключем, все працює бездоганно. Заміна батарейки в брелоку ключа коштувала мені 37 євро, включаючи роботу. Попередження про розряджену батарейку в ключі зникло відразу ж після заміни, і система безключового доступу працює ідеально. Технік згадав, що такі проблеми з батарейками в ключах досить поширені в моделях VW. Спочатку я думав зробити все сам, але вирішив звернутися до професіонала, оскільки він міг би також перевірити, чи потрібно перепрограмувати ключ. Виявилося, що це була просто проблема з розрядженою батарейкою, точно як у вас. За кілька місяців після заміни батарейки в брелоку ключа жодних додаткових проблем не виникало. Дистанційне блокування, розблокування та всі функції ключа працюють належним чином. Приємно знати, що коли з'являються ці попередження про ключ, зазвичай це просто проблема з батарейкою, яку можна швидко вирішити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім, хотів поділитися, як все вийшло. Вчора звернувся до свого місцевого механіка, і враження були зовсім інші, ніж під час мого останнього візиту. Вони відразу ж діагностували проблему з низькою напругою в брелоку ключа і мали потрібну батарейку в наявності. Загалом, все зайняло 15 хвилин і коштувало 25 євро, набагато краще, ніж я очікував. Технік показав мені, як наступного разу самостійно замінити батарейку в ключі, що було приємно. Більше жодних повідомлень про помилки на панелі приладів, і безключовий доступ працює знову ідеально. Звичайно, я виніс урок про те, що не варто одразу думати про найгірше, коли брелок ключа працює неправильно. Таке полегшення, що це була просто проста поломка. Функції дистанційного керування зараз працюють чудово: блокування, розблокування – все. Дійсно ціную всі поради, які допомогли мені уникнути дорогого візиту до дилера.

(Перекладено з Англійська)