Коди помилок Q4 e-tron перешкоджають перевірці транспортного засобу

Як власник Audi e-tron 55 2020 року випуску, я зіткнувся зі схожими проблемами з готовністю системи. Повідомлення про помилки зазвичай з'являються, коли системи моніторингу автомобіля не завершили самоперевірку, що має вирішальне значення для проходження техогляду. Минулого місяця в моєму автомобілі з'явилося кілька системних помилок в панелі приладів. Основною причиною був несправний модуль управління акумулятором, який не дозволяв моніторам готовності OBD завершити свій цикл роботи. Потрібне було рішення: 1. Повна діагностика для виявлення несправних систем 2. Заміна модуля керування акумулятором 3. Запуск спеціального їздового циклу для перезавантаження всіх датчиків готовності 4. Фінальна перевірка OBD для підтвердження готовності всіх систем Це була дійсно серйозна проблема, яка потребувала спеціалізованої уваги. Діагностика автомобіля виявила кілька неповних моніторів готовності, які потребували належних процедур скидання. Стандартне перезавантаження комп'ютера не вирішило б основної проблеми. Для вашого Q4 e-tron рекомендуємо замовити повний звіт про діагностику системи, зосередивши увагу на акумуляторі та системах керування живленням. Перевірка стану двигуна та готовності моніторів є важливими для проходження техогляду, а неповна готовність моніторів часто вказує на глибші системні проблеми, які потребують уваги.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з моніторами готовності. Бортова діагностика також викликала у мене головний біль, коли мій Q4 e-tron мав подібні повідомлення про помилки. Після заміни модуля керування акумулятором та виконання належного їздового циклу проблеми були вирішені, і техогляд пройшов без проблем. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? І чи працює ваша система моніторингу вихлопних газів належним чином після ремонту? Просто хочу переконатися, що не було ніяких повторних проблем, на які мені слід звернути увагу з моїм автомобілем.

(community_translated_from_language)

Приємно чути, що ваш Q4 e-tron тепер працює належним чином. Після усунення проблеми з перевіркою готовності системи за допомогою діагностики автомобіля, мій автомобіль працює бездоганно. Всі системи моніторингу, включно з перевіркою вихлопної системи, працюють належним чином без повторних проблем. Витрати на ремонт у моєму випадку фактично склали 0 євро, оскільки проблема з модулем управління акумулятором була покрита гарантією. Єдиною реальною інвестицією був час, необхідний для завершення їздового циклу після ремонту. Регулярна діагностика OBD2 показує, що всі системи моніторингу тепер виконують свої перевірки належним чином. Минуло близько 6 місяців після ремонту, і з того часу я не бачив жодних повідомлень про помилки або неповну готовність моніторів. Процес технічного огляду автомобіля повинен проходити без проблем, якщо всі системи підтримуватимуть свій стан готовності.

(community_translated_from_language)

Дякую всім за корисні відгуки. Після вчорашнього візиту до мого механіка, я можу поділитися своїми враженнями. Ремонт обійшовся мені в 850 євро, оскільки моя гарантія щойно закінчилася. Бортова діагностика показала, що кілька моніторів готовності не працювали належним чином, що потребувало вирішення проблеми. Технік виявив, що волога пошкодила деякі датчики, підключені до системи управління акумулятором. Після заміни цих компонентів і повного перезавантаження системи вони провели кілька тестових циклів, поки всі монітори не показали стан готовності. Моніторинг вихлопної системи та інші перевірки тепер працюють бездоганно. Цього разу техогляд мого автомобіля пройшов гладко, без жодних кодів помилок. Весь процес зайняв близько 3 днів, включаючи етап тестування. Хоч це і дорого, але принаймні проблема повністю вирішена і всі системи моніторингу працюють належним чином. Щасливий, що нарешті з цим розібралися належним чином.

(community_translated_from_language)