Коливання тиску в циліндрах Ford Edge

Це звучить неприємно! У мене була схожа проблема зі старою BMW 3 серії, хоча двигун був бензиновий. Коливання тиску в циліндрах можуть бути складними. Чи розглядали ви турбокомпресор або, можливо, проблему з прокладкою головки блоку циліндрів? Хоча вони зазвичай супроводжуються й іншими симптомами. Свічки запалювання малоймовірні з дизелем, але як щодо розподільного валу або впускного колектора? Наслідкова помилка внаслідок іншої помилки також є можливістю. Що ви перевірили на даний момент?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пропозиції. Я детально не перевіряв турбокомпресор, а також прокладку головки блоку циліндрів. Враховуючи, що це дизель, я припустив, що свічки запалювання не є проблемою. Що саме ви перевіряли у вашому BMW, коли у вас була проблема?

(Перекладено з Англійська)

Ну, з моїм BMW симптоми були дуже схожі. Я почав з перевірки всіх звичайних підозрюваних: впускного колектора, паливних форсунок та всіх датчиків. Зрештою виявилося, що несправний датчик спричиняв неправильні показники і все інше збивалося з ладу. Враховуючи складність сучасних двигунів, і з увімкненою лампочкою перевірки двигуна, я настійно рекомендую відвезти його в майстерню з діагностичним обладнанням. Вони зможуть точно визначити причину коливання тиску.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, я ціную пораду. Виявилося, що це була проблема з програмним забезпеченням, яке неправильно зчитувало дані з датчиків. Швидке перепрограмування блоку керування двигуном у майстерні вирішило проблему. Ремонт коштував 0€ по гарантії.

(Перекладено з Англійська)