sebastianfischer54

Коливання тиску в циліндрах Peugeot 4008

У мене дивна проблема з моїм дизельним Peugeot 4008 2012 року випуску. На одометрі майже 300 000 км. Останнім часом помітив, що витрата палива значно зросла, а двигун не відчувається таким потужним. Крім того, горить індикатор перевірки двигуна. Я перевірив його, і там сказано, що є коливання тиску в циліндрах, але механік, здавалося, не був впевнений, у чому справжня причина! Він згадав щось про те, що це може бути 'наслідковою помилкою'. Паливна форсунка, розподільчий вал, ремінь ГРМ, турбокомпресор, прокладка головки блоку циліндрів – він висунув купу можливостей. Чи стикався хтось ще з цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене теж є Peugeot 4008. Я пам'ятаю, що мав подібну проблему деякий час тому з індикатором двигуна та відчуттям зниженої потужності. Чи блимав індикатор двигуна, чи горів постійно? Чи помітили ви також якісь незвичайні шуми з двигуна?

(Перекладено з Англійська)

Світло горить постійно, не блимає. І ні, ніяких дивних звуків, принаймні жодних, які я помітив. Просто відчувається мляво, і мій гаманець набагато легший від усього додаткового палива, яке я спалюю!

(Перекладено з Англійська)

Мій виявився складним. Я б не витрачав на це багато часу чи грошей. Відвезіть його у відповідну майстерню. Вони проведуть правильну діагностику та повідомлять вам, що не так.

(Перекладено з Англійська)

Я відвіз його в іншу майстерню, і ви не повірите – коливання тиску в циліндрі було примарним кодом! Виявилося, що несправний датчик спричиняв усілякі помилкові показники, але механічно все було в порядку. Вони замінили датчик, очистили коди, і тепер він працює як чемпіон! І найкраще? Ремонт був абсолютно безкоштовним!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: