100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

theresa_dragon1

Коливання тиску в циліндрах VelSatis

Я втрачаю розум! У мене Renault VelSatis 2007 року випуску, дизель, з пробігом лише 41499 км! У мене коливання тиску в циліндрах, що я помітив, тому що моя витрата палива злетіла до небес, а двигун відчуває себе так, ніби втратив тонну потужності. Загорівся індикатор двигуна. Я подумав, можливо, це проблема з прокладкою головки блоку циліндрів, або, можливо, свічки запалювання - хоча з дизелем свічки запалювання здаються малоймовірними, чи не так? Я навіть почав гадати, чи не є це щось на зразок впускного колектора, або навіть колінчастого валу чи ременя ГРМ... Є якісь ідеї, перш ніж я продам його на металобрухт?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

emiliameier6

Коливання тиску в циліндрах викликає занепокоєння. Це може бути пов'язано з кількома речами, але одразу переходити до прокладки головки блоку циліндрів або колінчастого валу може бути передчасним. Чи перевіряли ви наявність інших кодів помилок, окрім індикатора перевірки двигуна? Який тип водіння ви зазвичай використовуєте, і чи було це поступовим зниженням продуктивності чи раптовим початком?

(Перекладено з Англійська)

theresa_dragon1 (Автор)

Я сканував коди, і він видав кілька кодів, пов'язаних з дисбалансом тиску, але нічого конкретного для одного циліндра чи компонента. Це переважно їзда містом, старт-стоп, але я намагаюся давати йому гарну пробіжку на трасі кожні кілька тижнів. Спад був досить поступовим, я б сказав. Чи може це бути наслідковою помилкою, чи це виглядає основною проблемою?

(Перекладено з Англійська)

emiliameier6

Поступове зниження та коди дисбалансу тиску, здебільшого при їзді містом, спочатку вказують на відсутність серйозних механічних несправностей, таких як прокладки головки блоку циліндрів або проблеми з колінчастим валом. Однак я наполегливо раджу відвезти його в майстерню для належної діагностики. Вони можуть провести тести на витік та тести на стиск, щоб визначити джерело коливань тиску в циліндрах. Дуже ймовірно, що це наслідкова помилка, але без відповідних інструментів це дуже важко встановити. Занадто важко діагностувати, не побачивши автомобіль фізично.

(Перекладено з Англійська)

theresa_dragon1 (Автор)

Я так і підозрював – правильна діагностика – це правильний шлях. Я скористався твоєю порадою і побував у майстерні, де вони очистили несправний датчик; очевидно, коливання були помилковою тривогою, спричиненою неправильними даними. Вартість ремонту: 0 €! Я дуже вдячний, що ти підтвердив мої припущення і допоміг мені рухатися до вирішення!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: