SteinWerner
Контрольна лампа двигуна Audi Q3 загоряється/блимає та неодноразово дає збої в роботі
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
SteinWerner (Автор)
Привіт, дякую за відповідь! Мій Audi Q3 щойно пройшов 104567 км. Останній огляд був близько двох місяців тому. Чи може це бути також датчик масової витрати повітря або паливний насос? Я обов'язково перевірю вашу ідею щодо блоку управління двигуном. Дякую і з повагою!
(Перекладено з Німецька)
Lehmann91
Нічого страшного! Оскільки на спідометрі 104567 км, причин дійсно може бути декілька. Як ви вже здогадалися, це може бути датчик масової витрати повітря або паливний насос. Колись у мене був схожий симптом з моїм Audi Q3 (2012 року випуску, бензин), який також працював нерівномірно і випускав багато чорного диму. У моєму випадку це був несправний датчик масового потоку повітря. У гаражі його замінили, і це коштувало близько 300 євро, але після цього машина знову стала нормальною. Засмічення впускного тракту або проблеми з паливними форсунками також можуть викликати подібні симптоми. Це може допомогти, якщо ви назвете кілька можливих причин в гаражі. Моя порада: розкажіть їм про те, що ви прочитали тут, і вони зможуть придивитися уважніше. Тримайте нас в курсі того, як у вас йдуть справи! Удачі та найкращих побажань!
(Перекладено з Німецька)
SteinWerner (Автор)
Привіт, дякую за ваші поради та досвід! Я обов'язково повідомлю про це в гараж і перевірю можливі причини, такі як датчик масової витрати повітря і паливні форсунки. Дуже приємно знати, що у інших були подібні проблеми і що вони вирішуються. Я буду тримати вас в курсі того, як просуваються справи. З найкращими побажаннями і ще раз дякую!
(Перекладено з Німецька)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
Lehmann91
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Audi Q5 2014 року випуску, я маю певний досвід роботи з автомобілями, але не маю спеціальних знань. У мене був чорний дим, що виходив з вихлопної труби, втрата потужності та ривки двигуна. Я відвезла машину в гараж, і виявилося, що несправний блок управління двигуном. Ремонт обійшовся мені в 1000 євро, але після цього все знову запрацювало як годинник. Якщо у вас пошкоджена котушка запалювання або інші деталі, я б все одно рекомендував провести професійну діагностику, щоб виявити точну несправність. Чи можете ви надати більш детальну інформацію про ваш автомобіль (пробіг, останній техогляд тощо)? Тоді я зможу допомогти ще краще. Щиро бажаю успіху!
(Перекладено з Німецька)