Контрольна лампа двигуна LFA, вихлопні гази

Вітаю. Збіг контрольної лампи двигуна, збережених кодів помилок та спостережуваної витоку вихлопних газів свідчить про потенційну несправність у системі датчика NOx. Чи оглянули ви кабель та роз'єм компонента на наявність ознак пошкодження чи зміщення? Необхідно встановити цілісність цих з'єднань перед подальшими діагностичними процедурами, оскільки дефектний кабель або роз'єм можуть імітувати несправність датчика.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за розуміння! Коли ви говорите 'цілісність з'єднань', що саме я маю шукати? Я не зовсім механік, просто намагаюся уникнути дорогого візиту до майстерні, якщо це щось просте.

(Перекладено з Англійська)

Підтверджено. Під «цілісністю з’єднань» я маю на увазі ретельне обстеження кабелю та штекера, пов’язаних із датчиком NOx. Перевірте кабель на наявність будь-яких пошкоджень ізоляції, корозії або фізичних пошкоджень. Аналогічно, штекер слід оцінити на предмет надійного кріплення, відсутності корозії на контактах та загальної структурної цілісності. Якщо вищезгадана проблема не є причиною, я повинен запропонувати вам звернутися за професійною допомогою для точної діагностики помилки. Здається, це проблема з датчиком, що може бути проблемою контролю забруднення.

(Перекладено з Англійська)

Скористався твоєю порадою та перевірив ці з'єднання. Не зміг побачити нічого очевидного, тому зібрався з духом і пішов у майстерню. Виявилося, що ти мав рацію – це БУВ датчик NOx. Вони його замінили, і світло зникло. Рахунок склав 95 €, не так погано, як я боявся. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)