Кошмар датчика дизельного палива BMW 4: хаос сигнальних ламп

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 3 серії 320d 2015 року випуску. Хаос з попередженням про рівень масла, який ви описуєте, звучить точно так само, як і у мене. Коли я відвезла машину в гараж, виявилося, що датчик рівня масла мав корозійні з'єднання і надсилав невірні сигнали в систему. Механік виявив, що джгут проводів біля датчика також був трохи пошкоджений, що і викликало ці незвичні попередження. Ремонт виявився не таким вже й серйозним: замінили блок датчика та відремонтували з'єднання проводки. Це зайняло близько півдня роботи. З тих пір все працює ідеально, більше ніяких незвичайних попереджень або проблем з перевіркою рівня масла. Виходячи з описаних вами симптомів, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою. Вона не є серйозною механічною проблемою, але, безумовно, потребує належної уваги з боку того, хто добре розбирається в автомобілях BMW. Варто розібратися з нею якнайшвидше, поки вона не стала причиною справжнього головного болю. Просто переконайтеся, що той, хто працює над цим, перевірить як датчик, так і навколишню проводку, саме там ховалася моя справжня проблема.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Проблема з датчиком і проводкою дійсно схожа на те, з чим я маю справу. Не пам'ятаю, чи згадували ви, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми, пов'язані з мастилом, після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий допомогти з цими деталями! Минулого тижня я забрав машину від механіка. Пам'ятаю, ви питали про витрати, все обійшлося в 95 євро, щоб виправити проблеми з кабелем і підключенням датчика. Досить розумно, враховуючи всі попереджувальні лампочки, які вона викидала! А щоб відповісти на ваше інше питання, ні, після ремонту не було жодних проблем з оливою. Несправність сигналу датчика рівня масла повністю зникла. Я нарешті можу знову нормально перевіряти рівень масла, і моя приладова панель знову стала тихою і спокійною, ніяких більше ялинкових вогнів! Чесно кажучи, було таким полегшенням дізнатися, що причиною всієї цієї драми було просто несправне з'єднання. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, ви, ймовірно, шукаєте схоже рішення. Не надто болісно для гаманця, що завжди є бонусом при ремонті BMW! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви вирішите проблему, завжди цікаво почути, чи є у інших такий самий досвід.

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка, і вау, яке полегшення! Ви були влучні щодо датчика та проводки, які були винуватцями. Мій механік виявив корозійні з'єднання і трохи пошкоджений джгут проводів, саме те, що ви описали. Ремонт виявився напрочуд простим і економічно вигідним. Вони замінили блок датчика і полагодили проводку, і моя приладова панель нарешті повернулася до нормального стану. Більше не з'являється ніяких незвичних попереджень, і я знову можу без проблем перевірити рівень масла. Весь ремонт зайняв близько чотирьох годин і обійшовся мені приблизно в 120 баксів, що, безумовно, не так страшно, як я боявся. Механік навіть показав мені старий датчик і пояснив, як ці проблеми зазвичай розвиваються з часом. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато впевненіше щодо того, що потрібно зробити. Минуло вже кілька днів, і все працює ідеально. Більше ніякого стресу кожного разу, коли я заводжу машину! Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)