Кошмар холодного запуску дизельного двигуна BMW X6: криза свічок розжарювання

У мене були такі ж проблеми з моїм BMW X5 35d 2014 року випуску минулої зими. Спочатку я думав, що це просто через холодну погоду, але ті симптоми, які ви описали, - це саме те, що я відчув: важкий холодний запуск, чорний дим і ці дратівливі попереджувальні лампочки. Відвіз машину в гараж і виявилося, що джгут проводів свічок розжарювання проржавів, плюс дві свічки розжарювання перегоріли. Штирі роз'ємів також були пошкоджені від потрапляння вологи. Сам блок управління в моєму випадку був у повному порядку. Це була досить серйозна проблема, оскільки погані свічки розжарювання можуть призвести до проблем із запуском і пошкодження двигуна, якщо їх не виправити. Довелося замінити весь джгут проводів і всі шість свічок розжарювання, щоб убезпечити себе. Моя порада - не чекайте на це, ці погані вихлопи і дим означають, що щось точно не так зі згорянням палива. На ремонт в майстерні пішло близько дня. З тих пір машина працює відмінно, заводиться навіть в холодну погоду. Просто переконайтеся, що спочатку ви отримаєте належну діагностику, оскільки ці симптоми іноді також можуть вказувати на проблеми з інжектором.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути, що у вашому випадку це були лише джгут проводів та свічки розжарювання. На наступний тиждень у мене запланована зустріч, щоб перевірити мою машину. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я трохи хвилююся про потенційні приховані проблеми.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Приємно чути від вас відповідь. Просто хотів поділитися з вами останніми новинами з тих пір, як я вирішив проблему зі свічками розжарювання мого X5. Виявилося, що моя ситуація відрізнялася від вашої, в моєму випадку механік виявив, що насправді несправним був лише блок управління розжарюванням. Набагато простіше виправити, ніж те, що я пережив раніше! Полагодити погане з'єднання кабелю з блоком управління коштувало мені лише 95 євро. Чесно кажучи, я відчув полегшення, що це було не так масштабно, як мій попередній ремонт з джгутом проводів і штекерами. Після ремонту машина їде як уві сні. Більше немає диму, зникли попереджувальні лампочки, а холодний запуск проходить як по маслу. З тих пір не було жодної проблеми. Я дуже радий, що все владнав, ці дизелі можуть бути чутливими до свічок розжарювання, але якщо проблему вирішити належним чином, вони дуже надійні. Сподіваюся, ваша зустріч пройде добре наступного тижня! Дайте нам знати, що вони знайдуть, завжди корисно ділитися досвідом з цими загальними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що продовжуєте стежити за новинами! Щойно повернувся від свого механіка і хотів би поділитися тим, що сталося. Він виявив, що три свічки розжарювання були повністю мертві, і був неприємний витік масла, що погіршувало ситуацію. Дуже радий, що не став більше чекати, щоб це перевірити. Ремонт зайняв близько 4 годин, вони замінили всі шість свічок розжарювання про всяк випадок і усунули витік масла. Механік насправді дуже добре все пояснив і показав мені старі деталі. Набагато кращий досвід, ніж мій останній візит до гаража! Вони також провели повну діагностику, щоб переконатися, що немає ніяких інших прихованих проблем. Це обійшлося мені дорожче, ніж ваш ремонт, близько 400 за запчастини та роботу, але, чесно кажучи, я просто щасливий, що все вирішилося. Тепер машина працює неймовірно плавно, більше немає чорного диму, заводиться відразу вранці, а попереджувальні лампочки нарешті вимкнулися. Я точно засвоїв урок про те, що не можна ігнорувати ці попереджувальні знаки! Ще раз дякую за всю вашу допомогу. Це чудово, коли можна отримати надійну пораду від того, хто пройшов через подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)