werner_tiger45
Кошмар іммобілайзера S7: пояснюємо проблеми із запуском
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Розмова стосується автомобіля S7 2017 року випуску, який має проблеми з запуском, потенційно пов'язані з системою іммобілайзера. Двигун або не крутить, або запускається короткочасно, після чого глухне, при цьому горить індикатор несправності двигуна та присутні коди помилок. Проблема, як підозрюється, пов'язана з програмуванням ключів, особливо після недавніх робіт над системою дистанційного запуску та дублювання ключів. Запропоноване рішення – перепрограмувати як оригінальний, так і дублікат ключа для усунення несправності іммобілайзера, що відповідає подібному досвіду, описаному в розмові.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
werner_tiger45 (community.author)
Дякую за детальну відповідь. Прочитавши пропозиції, я перевірив, і після невдалих спроб запуску індикатор безпеки залишається увімкненим. Пробіг 174726 км і нещодавно проходив технічне обслуговування минулого місяця, де фактично працювали над системою дистанційного запуску. Наразі використовую оригінальний ключ, але продублював його близько 6 місяців тому. Коди помилок вказують на електронну систему автомобіля, зокрема P1832 та P1834. Пропозиція щодо програмування ключа звучить багатообіцяюче, оскільки час збігається з тим, коли я вперше помітив проблеми. Спробую перепрограмувати ключ перед тим, як перейти до більш складного ремонту системи іммобілайзера.
(community_translated_from_language)
franziskaice5
Дякуємо за оновлення. Ці коди помилок (P1832/P1834) у поєднанні з увімкненим індикатором безпеки точно збігаються з тим, що сталося у мене. Виходячи з часу проведення робіт з дистанційного запуску та дублювання ключів, я ще більше переконаний, що у нас була однакова проблема. У моєму випадку перешкоди сигналу ключа почалися невдовзі після виконання аналогічних робіт. Обхід іммобілайзера не був потрібен, це був просто програмний конфлікт між оригінальним і дублікатом ключів в електронній системі автомобіля. Вирішення проблеми полягало в наступному: Очищення збережених кодів ключів, перепрограмування обох ключів (оригіналу та дубліката), скидання системи іммобілайзера, перевірка працездатності системи дистанційного запуску Загальна тривалість ремонту склала менше години. На перепрограмування обов'язково візьміть з собою обидва ключі. Це забезпечить правильну синхронізацію і запобіжить майбутнім конфліктам з контролером запалювання. Якщо перепрограмування не вирішило проблему, може знадобитися більш глибоке дослідження системи іммобілайзера. Але враховуючи ваші симптоми та нещодавню історію обслуговування, програмування ключа має вирішити проблеми із запуском. Питання: коли ви намагаєтеся завести машину, індикатор безпеки блимає чи просто не світиться?
(community_translated_from_language)
werner_tiger45 (community.author)
Ще раз дякую за допомогу. Після сьогоднішньої перевірки індикатор безпеки блимає 3 рази, а потім не світиться. Це, здається, ще більше підтверджує вашу теорію про те, що ймовірною причиною є програмування ключа. Симптоми ідеально збігаються з тим, що ви описали, особливо час після роботи дубліката ключа та дистанційного запуску. Щойно записався на завтра, щоб перепрограмувати обидва ключі та скинути систему іммобілайзера. У майстерні назвали ціну 60 євро за повну послугу, що здається розумним. Обов'язково візьму з собою оригінальні та дублікати ключів, щоб правильно синхронізувати все в системі електроніки автомобіля. Дуже сподіваюся, що це вирішить конфлікт протиугінної системи без необхідності більш масштабного ремонту. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю результати від сервісу з перепрограмування ключів. Дякую, що допомогли мені уникнути потенційно непотрібних витрат на діагностику, звузивши коло ймовірних причин.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S7
franziskaice5
Минулого літа у мене була дуже схожа проблема з моїм S6 2015 року випуску. Я маю певний базовий досвід роботи з автомобілями, але системи іммобілайзерів досить складні. Симптоми були ідентичні: нестабільний запуск і негайне глушіння, а також загоряння лампочки перевірки двигуна. Спочатку думали, що це проблема з паливною системою, але справжнім винуватцем була несправність іммобілайзера через неправильне програмування ключа. Відвіз машину на СТО, де провели повну діагностику системи управління запалюванням. Сканування показало, що іммобілайзер неправильно розпізнає код ключа. Вирішення проблеми вимагало перепрограмування ключа для правильної синхронізації з системою іммобілайзера. Загальна вартість послуги з програмування ключа склала 45 євро. Перед тим, як відправитися в магазин, не могли б ви поділитися: Чи залишається індикатор іммобілайзера включеним після спроби завести автомобіль? Чи проводились у вас останнім часом якісь роботи, пов'язані з ключами або системою дистанційного запуску? Ви використовуєте оригінальний ключ або замінник? Які конкретні коди помилок відображаються? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою програмування, чи, можливо, з чимось іншим в системі іммобілайзера.
(community_translated_from_language)