gerhardjohnson77
Кошмар вихлопних газів BMW 4 серії: сильні запахи та попередження CEL
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
gerhardjohnson77 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, і приємно знати, що я не самотній з цими проблемами. Лямбда-датчик, безумовно, може бути і моєю проблемою, тим більше, що симптоми так добре збігаються. Не заперечуєте, якщо я запитаю, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми, пов'язані з датчиком, після того, як його полагодили?
(Перекладено з Англійська)
juliantiger74
І знову привіт! Радий поділитися оновленням, замінили лямбда-датчик, і це повністю вирішило проблему з очищенням вихлопних газів! Ремонт обійшовся мені в 375 євро і, чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. Тепер мій BMW працює як уві сні, більше ніяких лампочок перевірки двигуна, нерівного ходу або неприємного запаху вихлопних газів. Оскільки ви запитували, у мене не виникало жодних інших проблем з датчиками після того, як я виправив їх минулого року. Продуктивність автомобіля повернулася до норми, а витрата пального навіть трохи покращилася. Просто переконайтеся, що ви отримуєте оригінальні деталі, це дуже важливо для цих BMW. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, я б сказав, що у вас, ймовірно, та сама проблема. Це не складний ремонт, але вам знадобиться хтось, хто знає, що він робить з електронікою BMW. Душевний спокій після вирішення проблеми того вартий! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація, завжди раді допомогти іншим власникам BMW!
(Перекладено з Англійська)
gerhardjohnson77 (Автор)
Дякую всім за поради! Просто хотів повідомити вам про те, що сталося. Я відвіз свій BMW до іншого механіка, який спеціалізується на європейських автомобілях, і вгадайте що? Це дійсно був лямбда-датчик! Ремонт обійшовся трохи дорожче - 425 євро, але різниця в тому, як тепер працює моя машина, як день і ніч. Механік був суперпрофесійним і показав мені старий датчик, він був повністю розстріляний. Вони все чітко пояснили і навіть показали мені, на що слід звернути увагу в майбутньому. Весь процес зайняв близько трьох годин, включаючи час діагностики. І що найкраще? Більше не загоряється лампочка чек двигуна, зникла нерівна робота двигуна і неприємний запах вихлопних газів. Моя машина також пройшла перевірку на викиди з блискучими результатами. Економія пального однозначно покращилася, пробіг збільшився приблизно на 15%. Дуже радий, що звернувся за порадою сюди, а не повернувся до свого старого механіка. Іноді заплатити трохи більше за того, хто знає, що робить, цілком того варте!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
juliantiger74
Привіт! Я можу віднестися до вашої ситуації. Минулого року у мене були схожі проблеми з моїм BMW 3 серії 2011 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, нерівна робота двигуна, запах вихлопних газів і несправність вихлопних газів, точно збігаються з тим, що сталося з моїм лямбда-датчиком, який вийшов з ладу. Коли моя машина почала барахлити, я спочатку подумав, що це щось серйозне. Датчик вихлопних газів видавав коди P0135 і P0141. Механік діагностував це як несправний лямбда-датчик і сказав, що вони зазвичай виходять з ладу між 100-150 тис. км пробігу. Його замінили, і з тих пір машина працює без збоїв. Ремонт не складний, але, безумовно, потребує належної діагностики та оригінальних запчастин. Порада: лямбда-датчики є критично важливими для правильного формування паливної суміші та викидів, тому краще якнайшвидше їх перевірити. Несправний датчик може призвести до підвищеної витрати пального та потенційного пошкодження каталітичного нейтралізатора, якщо залишити його надовго.
(Перекладено з Англійська)