Carly Community
FlorianB
Криза охолодження Land Rover Discovery: Лагодити чи міняти?
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
FlorianB (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація про джгут проводів, я обов'язково попрошу когось це перевірити. Я збираюся відвезти його в майстерню на цьому тижні, щоб бути в безпеці. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки в підсумку заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?
(Перекладено з Англійська)
KoenigHorst
І знову привіт! Приємно чути від вас відповідь! З часу моєї останньої відповіді я відвіз свій LR4 до механіка і полагодив датчик температури охолоджуючої рідини. Основна проблема виявилася набагато простішою, ніж моя попередня проблема з джгутом проводів, це було просто несправне з'єднання кабелю з датчиком. За ремонт з мене взяли 95,00 євро, що набагато менше, ніж я очікував після попереднього досвіду! Я радий повідомити, що після ремонту мій Discovery працює як годинник. Більше ніяких проблем з перегрівом, і ця набридлива лампочка перевірки двигуна більше не світиться. Таке полегшення! Дивно, як щось таке просте, як погане з'єднання, може викликати стільки занепокоєння. Це, безумовно, був набагато кращий результат, ніж моя попередня сага про джгут проводів. Якщо ваші симптоми схожі на мої, сподіваємось, вам пощастить, і це буде щось просте, наприклад, проблема з датчиком. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди корисно ділитися досвідом, щоб ми могли вчитися один у одного.
(Перекладено з Англійська)
FlorianB (Автор)
Дуже дякую за оновлення! Вчора я нарешті зміг відвезти свій Discovery до механіка, і ви не повірите, це була комбінація проблем. Датчик температури охолоджуючої рідини точно був пошкоджений, але вони також знайшли невеликий витік в одному зі шлангів. Загальний рахунок склав близько 180 за запчастини та роботу, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував. Вони замінили обидві деталі і зробили ретельну промивку системи охолодження. З тих пір я проїхав на ньому кілька годин, і він працює набагато краще! Покажчик температури залишився там, де він має бути, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті згасла. Механік, якого я знайшов, був дійсно чудовим, знайшов час, щоб все пояснити і навіть показав мені старі деталі. Таке полегшення, що з цим розібралися! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу. Я обов'язково буду стежити за розвитком подій, а поки що я просто щасливий, що моя машина знову працює нормально!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
KoenigHorst
Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм Land Rover LR4 2011 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: постійний перегрів і дратівлива лампочка перевірки двигуна. Спочатку я також думав, що справа в датчику температури, але коли мій механік перевірив його, виявилося, що основний джгут проводів, який з'єднується з ЕБУ, був пошкоджений корозією і мав кілька нещільних з'єднань. Це призводило до помилкових показань і виводило систему охолодження з ладу. Ремонт полягав у заміні частини джгута проводів та зачистці місць з'єднань. Це не було швидким ремонтом, він зайняв близько двох днів у майстерні, але це повністю вирішило проблему перегріву і загоряння індикатора двигуна. Хоча це було не дешево, але це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти пошкодженню двигуна. Я б настійно рекомендував перевірити його найближчим часом, електричні проблеми з системою охолодження - це не те, що ви хочете ігнорувати. Ці симптоми не зникнуть самі по собі і можуть призвести до більших проблем, якщо їх не усунути. Сподіваюся, це допоможе!
(Перекладено з Англійська)