rolandstar1
Лампа ABS горить у VW Bora, попередження про несправний датчик швидкості
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
rolandstar1 (Автор)
Дякую за детальний опис вашого досвіду з ремонтом датчика ABS. У моєї VW Bora були ідентичні симптоми: горіла лампочка ABS на панелі приладів, проблеми з тягою, але показники спідометра були нормальними. Нарешті, я відремонтував її на початку цього тижня. Чи виникали подібні проблеми після вашого ремонту? Мій механік згадав, що ці датчики трансмісії іноді виходять з ладу парами, тому я цікавлюся, чи слід мені стежити за тим, щоб інші теж не зламалися. Діагностичне сканування було дуже корисним для точного визначення несправного датчика. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту вашого датчика та проводки? Просто хочу переконатися, що я заплатив справедливу ціну за свій ремонт.
(Перекладено з Англійська)
majaroth1
Після ремонту мого Golf GTI система ABS працює бездоганно без повторних проблем. Помилка сигналу швидкості була повністю усунена після заміни несправного блоку керування. Загальна вартість склала 1000 євро за запчастини та роботу, що включало ретельне діагностичне сканування та перепрограмування ЕБУ. Ваш механік правильно зазначає щодо відмов датчиків. Хоча вони можуть виходити з ладу парами, мій досвід показує, що належним чином діагностована та відремонтована система ABS повинна залишатися надійною. Сигнал від робочих датчиків тепер правильно спрацьовує ABS при необхідності під час гальмування. Одометр і спідометр залишалися точними протягом усього часу, оскільки вони працюють незалежно. Якщо ваш ремонт включав повне діагностичне сканування та належне тестування функціональності ABS, ви можете бути впевнені в ремонті. Просто стежте за приладовою панеллю на наявність будь-яких попереджувальних сигнальних ламп, але належним чином відремонтована система повинна забезпечити вам роки безпроблемної роботи. Вартість ремонту може змінюватися залежно від того, які компоненти потребували заміни, але функціональна система ABS є критично важливою для безпечної гальмівної ефективності.
(Перекладено з Англійська)
rolandstar1 (Автор)
Отримавши всі ці корисні поради, я відвіз свою Бору до нового механіка, який спеціалізується на діагностиці VW. Несправність виявилася саме такою, як і передбачалося: несправний датчик швидкості колеса плюс деяка корозія проводки. Діагностичне сканування показало, що задній лівий датчик надсилав неправильні сигнали до ЕБУ. Загальний ремонт обійшовся в 850 євро, включаючи запчастини, роботу та тестування системи. Механік був ретельним і показав мені пошкоджені деталі. Швидкість і одометр працювали точно весь час, як і згадувалося. Тепер ABS працює ідеально під час гальмування, і попереджувальна лампочка нарешті згасла. Дуже радий, що отримав правильний діагноз, замість того, щоб пробувати незвичайні способи ремонту. Для всіх, хто має схожі проблеми з ABS, попереднє проведення повного діагностичного сканування безумовно заощадило час і, можливо, непотрібний ремонт. Гальмування тепер відчувається набагато впевненіше, особливо на мокрій дорозі.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
majaroth1
Минулого місяця мій VW Golf GTI 2003 року мав схожі симптоми. На приладовій панелі загорілася попереджувальна лампочка ABS, а система контролю тяги перестала працювати, хоча спідометр залишався функціональним. Після огляду було встановлено, що проблема полягала у несправному датчику швидкості колеса та пошкодженому жгуті проводки. Блок керування двигуном (ECM) отримував неправильні сигнали, що призводило до деактивації модуля ABS. Погіршення стану датчика викликало періодичні збої зв'язку з блоком керування. Ремонт включав: повне діагностичне сканування, заміну переднього правого датчика швидкості колеса, ремонт пошкодженого жгута проводки, очищення кодів несправностей з модуля ABS, перевірку функціональності ABS на всіх колесах. Це було серйозною проблемою безпеки, оскільки ABS та система контролю тяги є критично важливими системами. Без належної роботи ABS значно збільшується гальмівний шлях, особливо на мокрій поверхні. Показники одометра в таких випадках залишаються точними, оскільки вони працюють у окремій системі від датчиків ABS. Рекомендую перевірити це якомога швидше, оскільки керування автомобілем без ABS збільшує ризик під час екстреного гальмування. Правильна діагностика за допомогою сканера, що підтримує ABS, швидко виявить, який датчик вийшов з ладу, та чи є додаткові проблеми з блоком керування.
(Перекладено з Англійська)