Лампа двигуна та втрата потужності Skoda Rapid

Звучить як класичний випадок розриву/розбалансування колінчастого/розподільного вала, що призводить до увімкнення індикатора несправності двигуна. Перше питання: чи сканували ви коди помилок? Якщо так, то що саме вони показали? Також, чи коли-небудь замінювався ремінь ГРМ на вашій Skoda?

(Перекладено з Англійська)

Я просканував коди, і вони вказали на "Неправильне співвідношення референсних сигналів колінчастого/розподільного валів". Ремінь ГРМ був замінений приблизно 50 000 км тому. Які думки щодо того, що мені слід перевірити далі?

(Перекладено з Англійська)

Цей код, у поєднанні з симптомами, практично підтверджує проблему синхронізації колінчастого/розподільного валів. З огляду на те, що ремінь ГРМ був нещодавно замінений, малоймовірно, що він проскочив зуб, але це завжди можливо. Датчик колінчастого вала був би моїм головним підозрюваним. З урахуванням вашого опису, перевірка датчика колінчастого вала та його проводки безумовно є наступним кроком. Однак, з такими симптомами, я б рекомендував звернутися до майстерні для належної діагностики. Вони мають інструменти та знання, щоб точно визначити проблему та уникнути подальшого пошкодження.

(Перекладено з Англійська)

Звіз Rapid до перевіреного автосервісу. Вони підтвердили, що це був датчик колінвала, і замінили його. Загальна вартість склала близько 340€. Індикатор двигуна згас, і машина знову їде плавно. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)