Лампочка попередження свічки розжарювання VW Fox залишається увімкненою після запуску

У мене була схожа ситуація з моїм VW Polo TDI 2012 року. Загорілася сигнальна лампа свічок розжарювання і залишалася увімкненою, що спричиняло проблеми з холодним запуском, особливо в холодну погоду. Після діагностичного тестування виявилося, що дві свічки розжарювання були повністю несправні, а одна працювала з перебоями. Двигун міг працювати з перебоями під час холодного запуску та нестабільно протягом перших кількох хвилин. Ремонт включав заміну всіх чотирьох свічок розжарювання, оскільки вони мають тенденцію зношуватися з приблизно однаковою швидкістю. Проблема була досить серйозною, оскільки несправні свічки розжарювання можуть призвести до проблем із запуском та потенційного пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. Дизельному автомобілю потрібний належний попередній підігрів, особливо в холодних умовах, щоб забезпечити повне згоряння палива. Для усунення несправності довелося зняти впускний колектор, щоб отримати доступ до всіх свічок розжарювання. Механік також очистив колодязі свічок розжарювання та перевірив жгут проводки на наявність пошкоджень. Весь ремонт зайняв близько 3 годин. Після цього сигнальна лампа двигуна згасла, а холодний запуск став плавним. Для моделі 2009 року з таким пробігом це досить звичайне технічне обслуговування. Рекомендую перевірити це якомога швидше, щоб запобігти додатковому навантаженню на двигун або проблемам із запуском.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мого Фокса були точно такі ж симптоми – постійно горіла попереджувальна лампочка свічок розжарювання. Були схожі проблеми з холодним запуском та нерівномірною роботою на холостому ходу. Я відремонтував його приблизно 6 місяців тому. Просто цікаво, яка була остаточна вартість ремонту? Також цікаво, чи були у вас після заміни свічок розжарювання якісь помилки двигуна або проблеми із запуском? Мій механік згадував, що наступного разу нам, можливо, доведеться подивитися на жгут проводки.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за запитання щодо подальших дій. З того часу, як 6 місяців тому було замінено всі свічки розжарювання, мій Polo працює ідеально без жодних помилок двигуна чи проблем із запуском на холодному. Загальна вартість ремонту склала 440 €, що включало запчастини та роботу. Нерівномірна робота на холостому ходу повністю зникла після ремонту. Механік ретельно перевірив жгут проводки під час ремонту та виявив, що він насправді в хорошому стані. Якщо ваш механік пропонує перевірку жгута, можливо, варто перевірити, щоб бути впевненим, але мені не потрібна була додаткова робота після заміни свічок розжарювання. Двигун тепер запускається плавно навіть у холодну погоду, і попереджувальна лампочка більше не з'являється. Такі симптоми, безумовно, можуть вас нервувати, але ремонт був простим після правильної діагностики. Регулярне технічне обслуговування з того часу підтримує все в хорошому робочому стані.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за корисні відповіді. Нарешті минулого тижня полагодив свій Фокс. Механік виявив, що всі чотири свічки розжарювання вийшли з ладу, а проводка мала корозію. Загальна сума рахунку склала 520 євро, включаючи нову проводку. Більше, ніж я сподівався, але менше, ніж боявся. У майстерні мені показали старі свічки розжарювання, вони були повністю зношені. Не дивно, що дизельний двигун мав проблеми з холодним запуском. Крім того, після ремонту фактично покращилася паливна ефективність. Робота зайняла всього 2 години, і попереджувальна лампочка згасла. Тепер згоряння палива в двигуні набагато плавніше, особливо під час холодного запуску. Дуже радий, що встиг полагодити перед настанням зими. Надалі обов’язково буду уважніше стежити за інтервалами технічного обслуговування. Після ремонту більше немає попереджувальних лампочок чи нерівномірної роботи. Механік добре попрацював, все пояснив і показав зношені деталі. Іноді зміна майстерні працює краще, ніж очікувалося.

(Перекладено з Англійська)