100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

marioschulze1

Люк Elantra не ініціалізовано

У мене серйозна проблема з моїм дизельним Hyundai Elantra 2001 року. Люк дає мені помилку «не ініціалізовано», що викликає низку проблем! Сонцезахисний козирок застряг, а дах кабріолета не відкривається і не закривається. Сонцезахисний козирок більше не втягується і не висувається. Це може бути пов'язано з нещодавнім кодуванням. Чи стикався хтось із цим раніше? Є ідеї?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai Elantra 2001 року випуску має помилку "не ініціалізовано" в люку даху, що призводить до заклинювання сонцезахисної шторки та несправності складної даху. Ця проблема може бути пов'язана з нещодавніми змінами коду, що стосуються модуля керування кузовом (BCM), який може впливати на роботу люка даху. Рекомендоване рішення – провести перекалібрування люка даху в професійній майстерні, оскільки вони мають необхідні інструменти та досвід для ефективного вирішення проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

manfredwerner41

Ого, це звучить неприємно! У мене була схожа проблема з моїм Elantra – не впевнений, якого року ваш – але сонцезахисний дах зійшов з розуму після деяких робіт. Ці системи сонцезахисних дахів дуже чутливі, особливо коли хтось возиться з комп'ютером автомобіля. Чи стосувалося «кодування» чогось, пов'язаного з модулем керування кузовом (BCM)? Це часто пов'язано з роботою сонцезахисного даху.

(community_translated_from_language)

marioschulze1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я думаю, що кодування стосувалося BCM. Воно мало оптимізувати деякі параметри двигуна, але, очевидно, щось пішло не так. У вас були ті ж симптоми – застрягла сонцезахисна шторка, дах не працював? Ви змогли полагодити це самі, чи вам довелося кудись відвезти?

(community_translated_from_language)

manfredwerner41

Так, майже те саме. Сонцезахисний козирок заклинило, а дах взагалі не реагував. Чесно кажучи, я б не намагався полагодити його самостійно, якщо ви СПРАВДІ не знаєте, що робите з автомобільною електронікою. Ці системи взаємопов'язані, і ви можете погіршити ситуацію. Я відвіз свою машину в майстерню; вони сказали, що люк потрібно перекалібрувати після того, як кодування зіпсувало налаштування. У них є відповідні інструменти та програмне забезпечення, щоб зробити це правильно.

(community_translated_from_language)

marioschulze1 (community.author)

Добре, це саме те, що мені потрібно було почути. Звучить так, ніби я прямую до майстерні. Знаючи, що це, ймовірно, проблема калібрування, викликана кодуванням, мені набагато краще. Щиро дякую за те, що поділилися своїм досвідом! Щойно отримав ціну 75€, сподіваюся, це вирішить проблему.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ELANTRA