M Klasse Губчастий педаль гальма та низький рівень рідини

Губчастий педаль гальма та низький рівень рідини рідко є хорошим знаком. У мене було щось подібне з моєю M Klasse. Спочатку перевірте гальмівні магістралі на наявність витоків. Гальмівна рідина є корозійною. Потім перевірте гальмівні колодки. Якщо вони зношені, рівень рідини падає. Який зворотний зв'язок ви отримуєте від педалі?

(Перекладено з Англійська)

Я перевірив гальмівні магістралі і не побачив жодних витоків, але перевірю ще раз. Якщо колодки зношені і викликають низький рівень рідини, чи відчуття педалі буде настільки змінено? Колодки не повністю зношені, але, ймовірно, їх потрібно буде замінити найближчим часом. Що ви маєте на увазі під словом 'зворотний зв'язок'?

(Перекладено з Англійська)

Відчуття педалі гальма залежить від зношених колодок, оскільки ви тиснете більше рідини, щоб отримати ту саму гальмівну силу, звідси губчасте відчуття. Найкраще перевірити це в майстерні. Звучить як зношені колодки, але це може бути пропущена витік або несправний головний циліндр. Якщо ви доливаєте гальмівну рідину, використовуйте правильну гальмівну рідину, зазвичай DOT4, вона знаходиться на кришці бачка головного циліндра.

(Перекладено з Англійська)

Мій механік підтвердив це. Зношені гальмівні колодки були проблемою. Я їх замінив разом із заміною гальмівної рідини. Це коштувало 480€. Педаль гальма знову відчувається нормально. Дякую!

(Перекладено з Англійська)