100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emily_jones1

Матриця не запускається

Мій Toyota Matrix 2002 року з бензиновим двигуном не заводиться. Пробіг близько 94 000 км. Двигун крутить, але не заводиться. Я перевірив з'єднання акумулятора, і вони здавалися трохи ослабленими та кородованими. Чи може це бути проблемою? Горить індикатор двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Toyota Matrix 2002 року випуску з бензиновим двигуном не заводилася, незважаючи на те, що стартер працював. Спочатку підозрювали ослаблені та кородовані клеми акумулятора, які очистили та затягли, але це не вирішило проблему. Постійно горіла лампочка "Check Engine", що вказувало на серйознішу проблему, можливо, пов'язану з паливним насосом або блоком керування двигуном (ECU). Зрештою, механік виявив та замінив внутрішньо кородований кабель акумулятора, що усунуло проблему із запуском.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

felix_schmid1

Звучить знайомо. У мене була подібна проблема з моєю Toyota Corolla деякий час тому. Перевірте ще раз усі кабельні з'єднання з акумулятором. Якщо вони не забезпечують хороший контакт, ЕБУ може не отримувати достатньо енергії, що призводить до того, що двигун не запускається. Чи загоряється індикатор 'check engine' одразу, коли ви намагаєтеся запустити двигун, чи з'являється він після кількох спроб?

(community_translated_from_language)

emily_jones1 (community.author)

Контрольна лампа двигуна загоряється відразу. Я почистив клеми акумулятора і затягнув з'єднання, але все одно нічого. Чи може це бути щось серйозніше, наприклад, паливний насос або навіть відмова ECU?

(community_translated_from_language)

felix_schmid1

Гм, індикатор двигуна відразу після очищення клем свідчить про те, що проблема може бути глибшою, ніж просто з'єднання акумулятора. Хоча проблема з паливним насосом можлива, збої в роботі блоку керування двигуном, особливо в старих автомобілях, не є рідкістю. Враховуючи, що очищення клем не виправило проблему, і індикатор все ще горить, можливо, настав час відвезти автомобіль до майстерні для належної діагностики.

(community_translated_from_language)

emily_jones1 (community.author)

Дякую за пораду! Я відвіз його до місцевого механіка, і ти мав рацію; це були з'єднання кабелів акумулятора. Незважаючи на те, що я їх почистив, одне було внутрішньо кородоване. Вони замінили кабель, і це коштувало мені 155 €. Працює як годинник зараз!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

MATRIX