Mercedes B Klasse Diesel індикатор двигуна та нестійкий холостий хід

Звучить неприємно. У мене була подібна B Klasse A деякий час тому, у мене була подібна проблема з загорянням лампочки перевірки двигуна та нерівномірним холостим ходом. Виявилося, що це був несправний датчик. Це як хворий зуб – маленька проблема, великий біль. Ви перевірили з'єднання датчика? Іноді це просто відірваний провід.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Під 'підключенням датчика' ви маєте на увазі проводку та сам штекер? Чи є щось конкретне, що я повинен шукати, наприклад, корозію або ослаблені штифти? Крім того, чи повністю заглох ваш двигун, чи це був лише нерівний холостий хід? Я намагаюся звузити можливості, перш ніж відвезти його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Так, проводка та штекер. Похитайте їх і подивіться, чи щось зміниться. Якщо у вас є мультиметр, перевірте безперервність. Але, чесно кажучи, враховуючи ваш опис, особливо зупинку двигуна, це дійсно виглядає так, ніби потрібна поїздка в майстерню. У них є діагностичні інструменти, щоб точно визначити проблему, інакше ви будете кидати на неї деталі. Зрештою, я діагностував і відремонтував його в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, дякую за пораду. Я перевірив з'єднання, і все здавалося нормальним. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію – це був датчик тиску палива з дефектним з'єднанням кабелю. Ремонт обійшовся мені в 95 €. Сподіваюся, це також вирішить проблему з низькою економією палива. Ціную вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)