Carly Community
lea_swift1
Mercedes Citan важке кермо та проблема вібрації
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
lea_swift1 (Автор)
Індикатор електронної системи стабілізації іноді загорявся. Ви згадали про проблему з датчиком керма – чи можете ви пояснити конкретні симптоми, які ви спостерігали, і як це було вирішено? Чи потрібно було більше зусиль при керуванні?
(Перекладено з Англійська)
juliussilber46
Світло загорілося тоді! Так, відчувалося, ніби підсилювач керма випадково вимикався, особливо під час поворотів на низьких швидкостях. Не так погано, як ви описуєте, але помітно. Я відвіз його в майстерню, і вони перекалібрували датчик кута повороту керма. Вони сказали, що кодування було неправильним. Якщо у вас вібрації, я б не дуже з цим возився. Віддайте його на перевірку професіоналу. Гратися з датчиками керма може бути ризиковано.
(Перекладено з Англійська)
lea_swift1 (Автор)
Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Здається, кодування датчика кута повороту було несправним, що вимагало перекалібрування. Проблему вирішено. Загальна вартість ремонту склала 195 €. Ваш внесок допоміг мені зрозуміти потенційну причину.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
juliussilber46
Важке кермо та трясіння? Звучить погано. Щось подібне трапилося з моїм Citan, хоча й не так інтенсивно. Думаю, проблема була з датчиком керма. Я постійно отримував дивні попередження на приладовій панелі, ніби електронна система стабілізації працювала неправильно. У вас теж таке було? Ви перевірили рівень рідини в кермі? Можливо, він просто низький. Але якщо кермо вібрує, це звучить серйозніше, ніж просто низький рівень рідини.
(Перекладено з Англійська)